Yamaha SuperTenere 1200 | Стаж 1 год, пробег 1000км учимся на серпантинах Европы. Австрия, Италия

✅ Альпы - идеальное место для отработки навыков управления мотоциклом: “Привет! Меня зовут Сергей. Я начинающий мотоциклист. Мой второй сезон случился только в 2023 году, и то начался во второй половине лета. И после задачи на права я проходил дополнительные курсы, учился ездить. Я всё это делал на площадке, на невысоких скоростях. Я себя чувствовал достаточно уверенно, спокойно, и по городу ездил, не испытывая напряжения или каких-то серьезных проблем. Но оставался для меня открытым вопрос “Как ехать на высокой скорости?“, потому что, выезжая за город, я прям страдал. Я быстро уставал, я не знал, что делать на скорости, как рулить мотоциклом на скорости, как перестраиваться, как объезжать препятствия. Я знал о существовании школы Na_motorcycle. Концепция школы мне очень-очень сильно понравилась сразу. Во-первых, потому что это интенсивные занятия, то есть одна неделя плотных-плотных занятий каждый день. Второе, это то, что школа заточена для езды по дорогам общего пользования и по серпантинам. То, что меня интересовало больше всего, то, что мне как раз подходило. Я познакомился со школой Na_motorcycle. И, собственно, занимались в горах Альп. Было живописно, потому что когда я писал друзьям, что я сейчас в Альпах учусь ездить на мотоцикле, это было круто - повыпендриваться, попонтоваться такими возможностями, такими радостями в жизни это очень круто! И целую неделю мы ездили по Альпам, по Австрийским Альпам, по Итальянским, поднялись на Гроссглокнер, поднялись на Стельвио в Италии два раза. Потрясающие виды, обалденные горы... Для меня эта неделя была просто обалденным отпуском и очень крутым подарком, который я себе сделал, здорово было там оказаться и потусоваться с ребятами. Это было классно! Спустя 3 недели я ездил каждые выходные. Ездил куда-то, выезжал в горы, либо катался в другие города, и в будние дни тоже после работы я пару часов пару раз в неделю старался выезжать за город кататься там, чтобы шлифовать, чтобы напоминать себе, то чему я научился, и это не забылось. И вот я ездил, у меня в голове звучали голоса, как держать голову, как сидеть, куда свешиваться, как держать ногу, и постепенно-постепенно мой темп, моя скорость выросли. У меня изменилась траектория, я стал ездить намного спокойнее, расслабленнее, начал получать реальное удовольствие от езды. Я проехал 720 км обратно, домой, после обучения так спокойно, что я прям очень сильно удивился, потому что для меня раньше 150 километров это прям... Чувствовал напряжение, тяжесть, каждый поворот - это борьба с мотоциклом, со страхами, с собой. Тут часть дороги я проехал по автострадам на высокой скорости, где можно ехать 140-150, часть по каким-то селам, извилистым дорогам, лесам. Все прошло обалденно, я проехал так спокойно, я не чувствовал такой усталости сильной. Вернувшись, я думал, я еще недели две не подойду к мотоциклу. И вот я вернулся, это был субботний вечер, в воскресенье встал, я был физически уставший, но я все равно захотел еще поездить, я сел на мотоцикле, и поехал за город кататься. Мне очень понравилось ездить на мотоцикле. Я получил то, что я и хотел получить - кайф, понять в чем прикол. Сейчас у меня есть и радость, и отдых, и удовольствие. Я понял, зачем мотоцикл, я понял, как на нем ездить так, чтобы это было и безопасно, и достаточно быстро. То есть тут момент, что у меня выросли и скорость, и безопасность, это прям вообще отдельный кайф. И поэтому моя рекомендация- записаться на этот курс, на площадке этому научиться не получится. Если у вас есть вопрос касательно денег, что вы считаете, что это дорого, я бы, наверное, порекомендовал купить мотоцикл попроще, подешевле, вложиться в него меньше, но вложить эти деньги в навык. И пускай вы купите более медленный, более старый, не такой комфортный мотоцикл, вы все равно спустя неделю здесь, на этом курсе, начнете от него получать столько удовольствия, сколько не смогли бы даже на любом дорогом мотоцикле, просто потому, что вы получите нужные навыки и знания, и у вас появится этот кайф, комфорт езды, удовольствие, безопасность. Безопасность - самое главное, потому что здоровье стоит дорого, лечиться дорого, а на мотоцикле ездить, ну, довольно рискованно, опасно, поэтому вкладываться в это нужно. Надеюсь, я с вами еще встречусь, мы еще покатаемся где-нибудь. Было бы здорово с вами еще как-то провести время, поездить, еще чему-то классному научиться, полезному. Всем пока!“ 🏍Прохватите по кнопке⏩ ПОДПИСАТЬСЯ, газуйте на колокольчик 🔔, притормозите на пальце вверх 👍, задавайте любые вопросы в комментариях🔊. 🔷 Полная информация об уникальной программе повышения навыков управления мотоциклом в реальных условиях на нашем сайте: ✅Наши соцсети: 🏁 Телеграм-канал: 🏁Дзен: 🏁Вконтакте: 🏁Rutube: Сотрудничество: motoeventpr@ #na_motorcycle #мотоакаде