Васины усы 2jz ge vvti 4at + ucf 30 щиток приборов.Супер борода))) Ремонт, сборка, тест, нюансы) Ч1.

Плохо работает мотор? Нет тяги ? Глохнет на светофоре ? Питается АКПП? Отключается педаль газа? Плохо заряжается АКБ? Низкие хх? Большой расход топлива? Нет обд 2 разъема ?) Передавай привет васиным усам))) Если у тебя такие же симптомы, но ты, по - прежнему, считаешь, что это мотор плохой или АКПП, то открывай капот или место расположения эбу и смотри: Картина проводки твоей совпадает с картиной, что показана, в начале этого ролика? На этом диагностику завершай, ТК твоя проводка сделана тяп-ляп и плохая работа трансмиссии - это следствие подхода к сборке электрики. Открывай фото заводских машин Тойота и смотри , как все аккуратно сделано. Смотри ролик до конца и узнаешь, почему у тебя борода под капотом и как это исправить. Ремонт васиных усов - это двойная работа: вместо сборки идёт ремонт деталей. В частности, косы ДВС. После идёт сборка. Дальше тест. Есть большая вероятность, что эбу будет повреждённый и в процессе тестирования комплекса проявит себя не стабильно и будет заменён на контрактный. Товарищи японцы придумали гениальную технику Тойота! Но они никак не ожидали, что их будут ставить куда угодно в России и главное - как угодно))) Помни: твой проект в твоих руках. И как ты подойдёшь к сборке электрики - так и будет служить тебе твой мотор Тойота. Продолжение следует))) #2jz #усы #свап