Равон Р4 (Ravon R4) с автоматом или все-таки Лада Веста?

Подробно о тесте Равон Р4 с фото и тех.характеристиками здесь Сможет ли Равон Р4 противостоять Лада Веста, которая упрямо рвется в лидеры российского рынка? Облегчить Равон р4 движение на нашем рынке призваны доступные цены (пока ролик верстался Р4 подорожал - база теперь от 529 тыс.). Но ниша бюджетных седанов кишит продукцией альянса Рено - Ниссан - Лада, да еще корейская группа Хендай - Киа подливает здесь масла в огонь. В основе Равон Р4 (Ravon R4) лежит та же платформа, что и у Равон Р3 (Aveo) и даже Р2 (Spark). Это масштабируемая тележка GM Gamma II, которую разработали в Корее и кроме уже упомянутых машин она также использовалась на кроссовере Opel Mokka. Но в случае с Кобальтом она растянута до предела. Колесная база достигла 2,62 м, что всего на 1,5 см короче, чем у Лада Веста. А по длине кузова Равон Р4 и вовсе превосходит отечественный седан, причем сразу на 7 см. Отсюда и достаточный запас для сидящих сзади пассажиров, и багажник аж в 545 литров (про