Как стать настоящим, а не светофорным гонщиком. Практика быстрого и безопасного вождения.

Артем - Хондавод, любитель старой школы JDM, автор канала про авто Project X Воспользовался его высоким уровнем технической грамотности и богатого водительского опыта и в течение двух часов прошли мою авторскую экспресс-программу по экстремальному вождению “GEBRO Experience“, с удовольствием используя для этого учебные тачки на механических коробках передач и без стабилизирующей электроники - полноприводный мицубиси лансер эво 9, заднеприводный трековый БМВ М3, а также коснулись основ дрифта на корче Лексус is200 (он же toyota altezza на левом руле). На мой взгляд, получился вполне себе учебный фильм! Смотрите и комментируйте! 1 часть - Mitsubishi Lancer Evolution 0:41 - начало 0:54 - когда и как автомобиль становится нестабильным и как его не потерять 3:39 - основной источник стабильности автомобиля 3:51 - 4 слова, которые нужно запомнить 3:59 - когда отпускать газ 5:16 - еще раз. объяснение на пальцах 6:47 - практика. Артем за рулем 8:39 - что значит повернуть за фишку 10:31 - основная проблема опытных водителей 2 часть - Bmw M3 E92 12:00 - начало 12:37 - торможение теория 14:24 - от теории к практике, торможение на асфальте 15:12 - торможение на скользком покрытии 15:44 - что не так с ABS 16:03 - что делать, если не тормозится ? 16:23 - стоит ли отключать ABS 17:06 - практика. Артем за рулем 3 часть - Lexus IS200(Altezza) 20:05 - дрифт, заносы и сносы 20:51 - теория 21:56 - секреты хорошего дрифта 22:42- смена. Артем за рулем 23:00 - чем ставить машину боком? 24:37 - “создавай импульс газом“ 26:17 - одна из секретных технологий обучения 27:52 - пробуем бублик 28:19 - дрифт на сухом асфальте 29:41 - итоги занятия 31:39 - концовка ____________________________ Tel: 7 985 881 0 991 Facebook: Instagram: Official site: