#DP0 , #AL4 - течь масла на стыке ДВС и АКПП. Это далеко не всегда сальник...

Многие владельцы автомобилей с АКПП AL4 (DP0) часто звонят с просьбой заменить сальник насоса АКПП, т.к. у них на стыке двигателя и коробки течёт масло... Я чуть позже сниму наверное видео со всеми причинами этой неисправности, но на данном видео одна из них, которая, как выясняется, не для всех владельцев очевидная и не все владельцы знают об этой проблеме. Мастера, которые занимаются профессионально ремонтом таких коробок знают про эту проблему не понаслышке и для них это будет не новость. Но владельцы, как в этом примере, об этом не знали и информация эта к ним так и не попала. Скорее всего, что они до сих пор не понимают, в чем была причина и считают это “мистикой“ и винят во всём французскую коробку, которой “не пойми, что надо“, “ всё уже сделали, что можно было, а она всё равно течёт “ и т.д. 🤣