Сварка литого диска BMW, трещина на внутреннем ободе диска

Основная причина образования трещин на литых и кованных автомобильных дисках - недостаточное давление в колесе. На данном видео я заварил такую трещину, далее следует механическая обработка, удаление усиления шва. Такой ремонт служит долго, колесо эксплуатируется безопасно. Практика показала, что при повторном ударе в место ремонта сварочный стык не повреждается. Это возможно только при строгом соблюдении отработанной технологии сварочного ремонта. Консультация и запись по т. 89524046545