Honda X4 Custom на диностенде.

Последние доработки и настройка мотоцикла на стенде 💥 Впуск: плоскодроссельные карбюраторы Yoshimura фильтр нулевого сопротивления K&N. Выпуск: титановый коллектор 4-2-2 с двумя банками Brock’s performance. Портинг головки блока с установкой более производительных валов Yoshimura усиленные пружины на клапана , кованые поршневая с увеличенным диаметром гильзовка блока. Тюнинговые мозги и катушки ADVANCED SPARK SYSTEM SPII с проводами нулевого сопротивления. Итого получилось с колёса 134.4 л.с. и 133.5 момента.