РУСАЛ готовится к масштабной перестройке КрАЗа

РУСАЛ готовится к масштабной перестройке КрАЗа — специально для новых цехов идёт сборка всей необходимой начинки, в том числе, гигантских деталей для электролизных ванн длиной почти в 20 метров. Сегодня наша съемочная побывала на заводе, который делает оборудование для других заводов. И на создание одной промышленной детали может уйти до двух месяцев. Подробнее в сюжете. Фигурки Lego тут рядом не лежали, хотя процесс создания анодного узла для новых электролизёров напоминает сборку конструктора — только детали весят десятки, а то и сотни тонн, рассказывает директор производства, и их сначала нужно выплавить, вырезать, сварить. Перед нами сердце электролизной ванны для нового КрАЗа, венец творения инженеров РУСАЛа и подрядчика перестройки предприятия компании «ИСО». Анодный узел считается самой технически сложной частью электролизера, он позволяет анодам перемещаться, частицы получают ток огромной силы, именно так глинозём превращается в жидкий металл. И таких установок теперь нужно собрать больше трехсот. Компания РУСАЛ заранее готовится к перестройке, пока проект масштабной реконструкции КрАЗа рассматривают на Главгосэкспертизе. Половину завода снесут, построят два новых корпуса, равных 11 старым по мощности, только экологичней. Работать они будут по технологии предварительно обожжённых анодов. Для неё нужны новые электролизные ванны. Уже сейчас специалисты собирают для них всю «начинку». А это ошиновка для электролизеров под названием РА-550. Алюминиевые блоки будут «обнимать» анодный узел и давать электрозаряд. Кроме новейших электролизеров компания «ИСО» собирает большие козловые и мостовые краны, их также будут монтироваться в новые корпуса КрАЗа. Кран зацепляет ковши с жидким металлом, подвозит к литейному агрегату и выливает в накопительный миксер. Для нового КрАЗа изготовят четыре крана. Вся обслуживающая и обрабатывающая техника для завода тоже изготавливается здесь красноярскими специалистами. Перестройка, таким образом, уже началась, пусть пока не на стройплощадке. Строительство современных электролизеров для нового КрАЗа идёт полным ходом.