Gyrobus

Nach dem 2 Weltkrieg entwickelte die Firma Oerlikon ein neues Antriebskonzept für Stadtbusse. Diese Busse sollten kein fosilen Brenstoff benötigen und keine Abgasen machen,jedoch auch keine aufwändige und wartungsintensive Oberleitungen benötigen. Der Erste Prototyp des Gyrobusses basierte auf einem FBW Bus. Der Zürcher Verkehrsverbund testete den Bus wollte aber nebst Troleybus,Tram und Dieselbus nicht noch ein weiteren Antriebstyp. Die Busse wurden aber in Yverdon-les-Bains, Gent Belgien, und Léopoldville