Triumph Rocket 3 R - круизер с САМЫМ БОЛЬШИМ мотором и альтернатива Ducati Diavel #ТУРБОобзор

Наконец-то я смог покататься на круизере с самым большим мотором из всех, которые выпускаются серийно - на главном конкуренте Ducati Diavel 1260 S, английском гиганте Triumph Rocket 3R. Приятного просмотра! Спасибо компании Гранмото за предоставленный на тест мотоцикл: Москва, ул. Крылатская, д. 14 Тел: 7 495 772 38 00 “Пончики“ 🍩 присылать вот сюда: Технические характеристики Triumph Rocket 3 R (выпускается с 2019 - по н.в.): В 2021 есть 3 цвета: чёрный, красный, серебристо-красный. Есть две базовых версии (R и GT), а также две лимитированных (TFC и Black). Рама: пространственно-хребтовая из алюминиевого сплава, двигатель выполняет роль несущего элемента. Двигатель: трехцилиндровый, рядный, 4 клапана на цилиндр (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 2458 см³; шатунные шейки развернуты на 120 градусов, переделана система смазки, сухой картер; многоточечный последовательный впрыск, электронная ручка газа. Соответствует нормам Евро-5. Диаметр цилиндра 110,2 мм, ход поршня 85,9 мм; Максимальная мощность: 167 л.с./6000 об/мин; Максимальный крутящий момент: 221 Нм/4000 об/мин; Коробка передач: 6-ступенчатая с проскальзывающим сцеплением; квикшифтер и блиппер доступны в качестве опции. Привод на заднее колесо: карданным валом. Снаряженная масса: 323 кг; Колёсная база: 1677 мм. Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Showa, диаметр перьев 47 мм. Угол наклона вилки: 27,9 градуса. Вылет: 134,9 мм. Ход: 120 мм. Есть регулировки отбоя и сжатия. Задняя подвеска: алюминиевый маятник консольного типа, моноамортизатор Showa RSU с рычажной системой. Ход: 107 мм. Есть регулировка преднатяга. Клиренс: нет данных. Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с четырехпоршневыми радиальными моноблочными суппортами Brembo Stylema спереди и однодисковый (300 мм) с четырехпоршневым радиальным суппортом Brembo сзади; ГТЦ Brembo. Тормоза комбинированные. Колёса: литые алюминиевые. Шины Avon Cobra Chrome: 150/80 R17 и 240/50 R16. Электроника и опции: 6-осевой IMU Continental, Cornering ABS, трекшн, режимы вождения (Rain, Road, Sport, Rider), система удержания мотоцикла на подъёме, светодиодные фары, круиз-контроль, TFT-дисплей, бесключевой доступ, USB-разъём для зарядки, подогрев ручек (опция), возможность интегрировать GoPRo по Bluetooth. Максимальная скорость: 223 км/ч (ограничена) Разгон 0-100 км/ч: 3,2 с Квотер проезжает за 11,07 с (тестили MCN и BIKE UK) Объем бака: 18 л. Средний расход топлива: 9,5 л/100 км; Высота по сиденью: 773 мм. Ширина по зеркалам: 930 мм. Стоимость на составляет: 2 590 000 рублей Следить за моими буднями можно вот тут: А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить. #мото #triumph #круизер