АВТОМОБИЛЬ В ОРГАНИЗАЦИИ. ЧАСТЬ 1 / ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ АННА ЕФРЕМОВА

Ссылка на бесплатный сервис для бухгалтеров: *** Тема: особенности учета операций с автотранспортными средствами. Анна Алексеевна Ефремова консультант по методологии бухгалтерского учета и налогообложения, член Научно-экспертного совета Палаты налоговых консультантов, аккредитованный преподаватель ИПБ России, автор более 20 книг и 200 публикаций на тему бухгалтерского учета и налогообложения, аудитор. *** Ведущий Роман Алеев *** Канал “Новости бухгалтера” *** Новости для бухгалтеров, официальные новости из государственных ведомств и освещение других интересных событий. *** #новостибухгалтера #новостидлябухгалтера #бухгалтер #главныйбухгалтер #главбух #бухгалтерия #автомобильворганизации #учеттс #тс #автомобиль #учетавтомобиль #учетавтомобиляворганизациях #учеттсворганизациях #тсорганизация #регистрациятсорганизации #учеттсворганизации #транспортноесредство #учеттранспортногосредства #автотранспортноесредство #учетавтотранспорта #СВО #путевойлист #путевыелисты #полезноеиспользованиеавтомобиля #военкоматзабралавтомобиль #автомобилькомпании #тскомпании #транспортноесредствокомпании #автотранспорткомпании #1марта *** Что поменялось в формировании путевых листов с 1 марта 2023 года; Что такое “полезное использование автомобиля” в понятии бухгалтерской документации? Может ли военкомат забрать из компании автотранспортное средство на нужды СВО, легально ли это? Это новости бухгалтера. И я, Роман Алеев. Сегодня наш гость, которого вы неоднократно видели на нашем канале Анна Ефремова. Анна Алексеевна, здравствуйте Вы у нас консультант по методологии бухгалтерского учета и налогообложения, член научно экспертного совета Палаты налоговых консультантов, аккредитованный преподаватель Института профессиональных бухгалтеров России Автор более 20 книг и 200 публикаций. Итак, первый вопрос что поменялось в формировании путевых листов с 1 марта 2023 года? Ну, тут произошло два изменения, которые нельзя считать как одно, как единый факт. Во первых, появилась новая форма путевого листа, но как таковая новая форма не появилась. То есть теперь путевой лист создается в произвольной форме самой организации. И нет ничего плохого, если организация, соответственно, возьмет старую форму путевого листа. Но при этом она может добавлять либо обновлять какие то реквизиты. В самом тексте приказа существуют только требования к содержанию путевого листа. То есть что там должно быть обязательно указано. А вот как это графически изобразить? То есть форма уже разрабатывается организацией самостоятельно. Это первое. С 1 марта новая форма путевого листа. А второе с 17 марта путевые листы стали применяться в электронной форме. И вот здесь уже как любой электронный документ, форма документа задается оператором, который, соответственно, занимается передачей по электронным каналам связи этого документа. Просто если мы его будем создавать в произвольной форме, то его нельзя будет передавать по электронным каналам связи. То есть вот эту форму задает уже оператор. Ну, естественно, она тоже, наверное, у всех операторов станет единой. И, соответственно, мы берем за образец то, что, ну, то есть ту ту форму, которую нам дает оператор, скажем так. Ну, вот, что касается Формы, если по электронным каналам связи, а Если на бумаге, то делаем самостоятельно, сами рисуем ту табличку, тот блокнотик, который нам нужен. Да, простор для творчества. Главное не забыть все. Все то содержание, которое требуется от путевого листа в приказе Ну что такое полезное понятие полезное использование автомобиля вот именно в бухгалтерской сфере? Ну, тут более широко можно сказать, что любые объекты основных средств, расходы на их содержание, их амортизация, расходные материалы, ремонты и так далее. Они признаются для целей налогообложения только в том случае, если эти расходы экономически оправдано и документально оформлены. Вот это самое экономическое оправданности. Она и говорит о том, что каждый объект должен приносить организации не просто пользу, а пользу для целей производственных процессов, на которых организация зарабатывает денежные средства. Если автомобиль возит генерального директора, он приносит пользу, потому что без генерального директора организация существовать не может. А если автомобиль возит жену генерального директора, то такое расходы на такой автомобиль уже в налоговом учете признать нельзя, потому что, ну, для целей организации жена пользы не приносит только сам генеральный директор. То есть надо ее взять на ставку тогда. Но тогда да, она должна быть каким то сотрудником, которому положен персональный автомобиль. Потому что если она будет, да, если она будет уборщицей, то, извините, возить уборщицу нельзя. Или она ему будет кофе подавать? Вряд ли в этом случае ей положен персональный автомобиль. Но во многих организациях, например, особенно в частных. Муж г