Техно В ОАЭ построили самый красивый аэропорт в мире

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Техно» (@techno_channel_). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Терминал Мидфилд в столице ОАЭ, был удостоен звания самого красивого аэропорта среди 400 других аэропортов на международной архитектурной премии При Версайлс 2024, которая прошла в Париже 2 декабря 2024 года. Спроектированная архитекторами Кон Педерсен Фокс, волнообразная крыша терминала, показанная в последнем фильме «Миссия невыполнима», сделана так, чтобы имитировать ландшафт пустыни Абу-Даби. Она не только выглядит поразительно внешне, но и отбрасывает тень на здание, снижая потребление энергии. Между тем, 50-метровый X-образный терминал искусно увеличивает доступную площадь пола. Во всем здании использовались экологически чистые материалы, что помогло сократить потребление энергии и воды. Каждый из четырех пирсов терминала тематически связан с природными элементами Абу-Даби — морем, пустыней , городом и оазисом — с продуманными дизайнерскими штрихами и культурными отсылками повсюду. 22-метровый стеклянный фасад подвешен между зонами прибытия и отправления. Весом более 100 тонн, он помогает фильтровать естественный дневной свет на нижних этажах аэропорта, а также поддерживает поток воздуха. Международный аэропорт имени Зайда, открытый в ноябре 2023 года, занимает площадь более трех четвертей миллиона квадратных метров и имеет годовую пропускную способность до 45 миллионов пассажиров. Однако, по данным Кона Пендерсена Фокса, он может расшириться до 80 миллионов пассажиров. Международный аэропорт Абу-Даби был переименован в Международный аэропорт Зайда в феврале 2024 года по указанию президента Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Его Высочества шейха Мухаммеда бен Заида Аль Нахайяна. Переименование было призвано почтить память отца-основателя ОАЭ, покойного шейха Заида бин Султана Аль Нахайяна. Новейший терминал аэропорта стоимостью 3 млрд долларов США— громко заявил о себе в мире аэропортов. Долгожданный новый хаб, официально открывшийся в ноябре, оказался в центре внимания в начале 2023 года, когда он появился в одном из самых кассовых фильмов года — « Миссия невыполнима: Расчет цели. Часть 1». Более того, в сентябре терминал стал точкой прибытия астронавта ОАЭ Султана Аль Нейади после его шестимесячной миссии на борту Международной космической станции. Обе «миссии» привлекли всеобщее внимание к новому терминалу, который является одним из крупнейших в мире, в преддверии его официального открытия и продемонстрировали впечатляющий дизайн объекта — здание в форме буквы X, построенное для максимальной эффективности перемещения пассажиров по пространству. Но не все было гладко. Терминал A долго ждали. Строительство началось еще в 2012 году, а изначально планировалось завершить в 2017 году. Реализация проекта была отложена из-за споров о финансировании и проблем, связанных с пандемией Covid-19. Теперь Терминал также может обрабатывать до 11 000 пассажиров в час и обслуживать 79 самолетов в любой момент времени. Новый объект был спроектирован с «беспрецедентной гибкостью», чтобы учесть этот будущий рост и изменения в требованиях пассажиров. «Эта гибкость была создана путем замены колонн на «мега-арки», что позволяет вносить будущие изменения в пространство. В текущем проекте также предусмотрено подключение к будущим спутниковым терминалам». Одноэтажное здание Терминала А поддерживается 18 длинными наклонными арками», Эти мегаарки в самой широкой точке имеют пролет 180 м.. Терминал установил новый стандарт для создания действительно впечатляющего пространства и интерьеров городского масштаба». X-образный дизайн нового терминала также установил новые стандарты в моделировании. Форма здания помогла создать общественный центр в самом сердце терминала. Между тем, централизованная система обработки багажа [способная обрабатывать до 19 200 единиц багажа в час] сократила время трансфера до всего лишь 45 минут, что является лучшим показателем в своем классе».