Как тип винта влияет на ход яхты? Разные конструкций и их учет, распространенные проблемы.

Движитель яхты - гребной винт. Учет его особенностей важен для уверенного маневрирования и правильных действий в случае нештатных ситуаций. Также правильно подобранный винт будет не только эффективен но и позволит всей системе работать в оптимальном режиме, экономичном и долговечном. Разберемся какие бывают типы винтов на парусных яхтах, в их характеристиках и нюансах эксплуатации. 00:00 Введение 00:33 Зачем знать особенности винта яхты 01:46 Подбор винта - сложная наука 04:22 Двигатель и движитель 05:05 Маркировка винтов 05:22 Диаметр и шаг винта 09:49 Дисковое соотношение 12:34 Направление вращения винта 14:34 Изгиб лопастей и постоянство шага 15:38 Винты складные 18:22 Винты регулируемого шага - ВРШ 21:21 Последствия неверно подобранного винта 22:22 Выход винта из воды 24:09 Вентиляция винта 25:04 Кавитация винта 26:05 Коррозия и анодная защита 27:21 Механические повреждения 29:02 Обрастание винта 30:37 Наматывание на винт 34:29 Направление вращения и заброс кормы 38:43 Заброс кормы в рисунках 42:11 Резаки сетей на винтах 43:11 Заключение Другие выпуски серии “Подводная часть яхты“ 1. Киль (фальшкиль): 2. Перо руля: 3. Кингстоны: 4. Системы привода: Ошибки в билетах ГИМС (в том числе про заброс винта): Александр Никифоров, инструктор IYT, провожу обучение яхтингу по международной программе а также подготовку к экзаменам ГИМС в Санкт-Петербурге, теория и практика управления парусными яхтами. Занимаюсь организацией и проведением яхтенных походов в различных странах: Турция, Хорватия, Черногория и т.д., везде где есть чартерный флот. Моя страничка инстаграм: Я ВКонтакте: #яхтинг #видеоурокияхтинг #обучениеяхтингу