Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

Дворцовый мост в Санкт-Петербурге Дворцовый мост перекинут через Большую Неву и расположен между Дворцовой площадью и Стрелкой Васильевского острова. Длина моста — 250 м, ширина — 27,7 м. Состоит из пяти пролётов. Разведённый центральный двукрылый пролёт Дворцового моста — один из символов города. Дворцовый мост в Санкт-Петербурге связывает центральный Адмиралтейский остров с Васильевским. Ближайшие станции метро: Адмиралтейская Свое название Дворцовый мост получил от расположенного рядом Зимнего дворца. История Дворцового моста берёт начало с плашкоутной переправы, появившейся в 1727 г. Первая переправа соединяла административные здания Сената и Синода с дворцом Меншикова, и называлась Исаакиевской в честь одноименной Исаакиевской церкви (знаменитый собор появится на её месте позже). Исаакиевский плашкоутный мост имел в основе деревянные барки, использовавшиеся в сезон навигации. Зимой же передвижение производилось по льду. В 1853 г. местное купечество обратилось к императору Николаю I с просьбой о переносе Исаакиевской наплавной переправы к Зимнему дворцу для удобного сообщения с учреждениями Торгового порта, включая Биржу на васильевской Стрелке. Император удовлетворил просьбу купцов. Исаакиевская переправа переехала на новое место к концу 1856 г. Её три перевезённых плашкоута закрепили деревянными опорами, и установили ограду. Переправу освещали шестигранные фонари. В зимний период конструкция демонтировалась. В 1877 г. на переправу был уложен конный рельсовый путь. В следующем году на мосту впервые в столице были испытаны фонари с электрическим освещением. Начавшееся в 1911 строительство стационарного моста планировалось завершить за два года. Но, как часто бывает, оно затянулось. Мост был готов лишь к концу 1916 г., причём в аскетичном варианте – без планировавшегося архитектурного декора. Настил был деревянным, а перила – временными. Декоративное оформление появилось уже в советский период. С приходом новой власти в 1917 году мост был переименован в Республиканский, в 1944 году возвращено историческое название. В 1939 г. временная деревянная ограда моста была, наконец, заменена на чугунную. Она была украшена советской символикой – гербом, знамёнами, пятиконечными звёздами и колосьями. Развод моста ежедневно собирает большое число туристов на набережной и стрелке Васильевского острова. После закрытия навигации (ноябрь) развод пролетов в ночное время прекращается. Дворцовый мост входит в перечень объектов культурного наследия Российской Федерации. videograph Roman Demin