Volkswagen ID.7 Tourer составит конкуренцию Пассату. Audi RS6 GT верен традициям 📺 Новости №2877

Класс традиционно популярных в Европе универсалов пополнился электрокаром Volkswagen ID.7 Tourer. Судя по всему, конкурировать ему придется не только с представленным недавно BMW i5 Touring, но и с ближайшим родственником — Фольксвагеном Пассат, который, как мы помним, в поколении B9 выпускается в единственном кузове универсал. Что интересно, более короткий — на 4 сантиметра — Passat выигрывает у ID.7 по объёму багажника целых 145 литров под полкой. Со сложенными задними сиденьями разница превысит двести литров, и в части грузовых возможностей электроуниверсал явно остаёт. Да, у Пассата есть гибридная и полноприводная версии, но отсутствуют чисто электрические. А покупателям ID.7 пока предлагают моноприводные вариации с ведущими задними колёсами и электромотором отдачей 286 лошадиных сил. Выбрать можно тяговую батарею: 77 или 86 кВт·ч, которые обеспечат запас хода в 600 или 685 км соответственно. В продажу автомобили поступят в начале лета. Выпускать их вполне предсказуемо будут на том же заводе в Эмдене, который уже производит родственные лифтбеки. Цены — от 55 тысяч евро, что даже дешевле, чем лифтбек ID.7. К слову, за универсал Passat в Германии нынче просят ровно 40 000 €. Или 4 млн ₽ при прямом пересчёте в рубли. Впрочем, старая школа сдаваться не спешит, и лучшее тому подтверждение — свежий Audi RS 6 Avant GT. Это далеко не первая заряженная версия универсала с четырьмя кольцами на капоте, но на этот раз в Ингольштадте вдохновлялись гоночным Audi 90 quattro, построенным для серии IMSA. Сходство чувствуется в эффектной бело-черно-красной окраске кузова, при этом сам кузов тоже не совсем обычный: капот и передние крылья сделаны из углепластика. Автомобиль получил новый обвес с развитыми воздухозаборниками, расширенные пороги и стилизованные под карбон корпуса зеркал. В подкапотном пространстве нововведений нет: всё как у топовой версии RS6 Performance. Четырёхлитровый мотор по-прежнему выдаёт 630 л.с. и 850 Н·м. Но за счёт манипуляций с аэродинамикой и весом удалось улучшить время разгона до ста и двухсот километров в час. Максимальную скорость ограничили на отметке 305 км/ч. 00:00 Volkswagen ID.7 Tourer составит конкуренцию Пассату 01:32 Audi RS6 Avant GT остается верен традициям Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Volkswagen #Audi #универсал #VW #VWID7 #VolkswagenID7 #Фольксваген #ФольксвагенПассат #VolkswagenPassat #AudiRS6 #AudiRS6Avant #Ауди #АудиРС6 #новостиавтопрома #новостисколёс