ПРАВИЛЬНАЯ установка ЗАДНЕЙ ОПОРЫ двигателя ВАЗ (LADA) 16v

Правильная установка задней опоры на шестнадцатиклапанные двигатели приор и десятого семейства очень редкое явление. На первый взгляд, ничего сложного в этой процедуре нет, но в большинстве случаев установка дополнительной опоры заканчивается усилением вибрации на кузов, что является следствием перекоса остальных опор. Обычно эту вибрацию пытаются победить, подкладывая что нибудь под подушку опоры, но результата это как правило не дает. Единственный способ избавиться от вибрации, при установке задней опоры на шестнадцатиклапанные двигатели приор и десятого семейства, это как ни странно, сделать все правильно. Только в этом случае двигать займет идеальное положение на всех опорах, а их резиновые элементы не будут зажаты или перекошены, а значит и работать будут как положено. Задняя опора двигателя спустя 2 года Ремонт и тюнинг кулисы КПП LADA Priora Диагностика и ремонт ГРМ. Метки ГРМ. ВАЗ (LADA) 16v Диагностика и ремонт ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДВС. ВАЗ (LADA) 16v Замер КОМПРЕССИИ двигателя. Диагностика ПОРШНЕВОЙ ДВС Подробнее на моем сайте, блоге или группе ВКонтакте! ------------------------------------------------------------------------------------------------ второй канал RiDERa сайт ProGarage блог ProGarage группа ProGarage ВКонтакте страница ProGarage FaceBook ProGarage Instagram страница ProGarage Одноклассники