Испытываю Мотор 156 мм в Директ Драйве на колесе 16 дюймов.

Друзья Всем Привет. Нашёл где можно покупать такие моторы по очень привлекательной стоимости для самоделок. У мотора есть барабанные тормоза, и он очень качественно сделан. Ротор 156 мм, магниты 25 мм, 12 жил в пучке, сколько витков не знаю ещё, узнаю в следующем тесте расскажу. Толщина крышки около 5 мм, я такой толщины не встречал ни на одном моторе ДД. Основная задача в поиске мотора была доступная цена и способность хорошо тянуть на хорошей скорости в качестве мотора МИД Драйв а не ДД. Но сперва я решил провести первые тесты этого мотора в качестве ДД, так как очень давно хотел попробовать самокат с задним ДД колесом 16 дюймов. По этому используя фанеру, одел на этот мотор 16 дюймовый обод. Итоги. тяги вполне достаточно, на небольших скоростях в сложных условиях хватает, а вот прям бодрого подрыва на старте при 100 процентах газа особо нету. Но вот скорости с избытком, ее прям очень много но сколько точно сказать не могу, дорога не позволила выйти на максималку. Предварительно скорость будет порядка 45-50 км в час на 13s. Судя по всему в таком режиме мотор будут очень сильно нагреваться, по этому хочу попробовать понизить скорость и увеличить тягу пере коммутацией обмоток, вместо 12 жил использовать 6, таким образом снизить токи, скорость и температуру, повысив тягу и надёжность. Коммутатора пока ещё нет, но сперва попробую на его сделать из ХТ60 чтоб можно было провести тесты и замеры, дабы увидеть перспективность применения коммутатора. Надо вывести из мотора 12 проводов и пробовать. Будут 4 возможных коммутации, либо тяга либо скорость. И если эксперимент окажется удачным то можно будет пробовать собирать коммутатор, это по сути своей электронная коробка передач. Можно стартовать на первой передаче с огромной тягой а при достижении максимальной скорости коммутировать вторую передачу с помощью кнопки на руле. Плюс можно будет использовать рекуперация на вдвое меньшей скорости, что в совокупности может немного увеличить запас хода на одном и том же аккумуляторе а главное позволит смело забираться в крутые горки не перегревая сильно мотор. Реквизиты для донатов: Сбер 2202 2062 6744 1454 Елена Щ. … Альфа 2200 1509 3731 4265