День в Истории.#5(пилотный)

27 січня 1983 року в Японії було завершено будівництво найдовшого підводного залізничного тунелю, що поєднує острови Хонсю і Хоккайдо та пролягає під Сангарською протокою. Його протяжність 53,85 км, підводна частина складає 23,3 км, а глибина близько 240 м. Тунель розташований на 100 метрів нижче морського дна. Це 54-ри км суцільних рейок, які не мають жодного стику. Дорожнє полотно ретельно збалансоване і виключає щонайменші коливання вагону. Товщина бетонних стінок тунелю — 70 сантиметрів, але вода постійно просочується всередину, тому що забезпечити повну герметичність не вдається. Через це в тунелі передбачені насосні станції, які щохвилини викидають на поверхню до 16 тонн води. Усередині тунелю побудовано дві платформи для надзвичайних зупинок. Від кожної з них у товщу землі йдуть 300-метрові тунелі-притулки, що герметизуються і забезпечені необхідним запасом кисню, води, продуктів, медикаментів.