Цены на ремонт ходовой части смотри на сайте
Владелец Митсубиси Паджеро 4 приехал с жалобой на гул спереди справа. Осмотр ходовой части показал необходимость замены ступичного подшипника. Здесь он меняется отдельно от ступицы.
Для замены нужно снять тормозной суппорт, тормозной диск, и поворотный кулак. Несмотря на то, что подшипник крепится к кулаку 4-мя болтами, снять его со ступицы можно было только с помощью пресса. После запрессовки нового оригинального ступичного подшипника Паджеро 4 все собирается в обратном порядке. Работа заняла 1 час. Запчасти всегда в наличии! На работы даем гарантию.