Самая Мощная ДвухТактная Классика !

💣 Самые Мощные ДвухТактные Спортбайки - #KawasakiH2750 #SuzukiGT750 #YamahaRD400 Многие из вас я думаю еще помнят запах сгоревшего бензина с маслом двухтактного мотоцикла,а кто-то и до сих пор держит подобную технику у себя в гараже,ностальгируя по былым временам.Сегодняшний выпуск именно для вас,так как в двухтактную эпоху у нас самые мощные мотоциклы имели всего 350 кубиков,в то время как Японцы уже заканчивали эру дымящих мотоциклов на 750 кубовых байках.Сейчас вы увидите самые мощные классические дорожные мотоциклы с двухтактными двигателями,которые увы обошли нашу страну стороной.А подобный выпуск про спортбайки выходил ранее ,кто не смотрел ссылка в описании.И так начинает у нас Yamaha RD 400 ,которая появилась в продаже в 1976 г.и оснащалась 2-тактным 2-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения с пластинчатым клапаном.Рабочий объём составлял 398 куб. см. Максимальная мощность - космические для владельцев Яв и ижей 44 лошадиные силы на 7500 об./мин.и 41 Н.М крутящего момента на 7000 об./мин.Про этот мотоцикл говорили так - Если он не «козлит» моментально, значит, с двигателем что-то не так!RD 400 оказалась мощнее и дешевле обоих трехцилиндровых конкурентов в лице Kawasaki KH 400 и Suzuki GT-380.Его максимальная скорость составляла 150 км/ч.Кстати стоит сказать что в этом топе вы не увидите Хонду,так как она уже в 60х сосредоточилась на четырехтактных мотоциклах,а двухтактные выпускала только некоторые спортбайки и кроссовые мотоциклы.