Устранение скрипов упоров , ремня и роликов при помощи силиконового воска Suprotec Супротек SR 100

Оператор: Поскольку я являюсь тестером, то новинка мне досталась сразу после её выпуска. Ранее я пользовался силиконовой смазкой-мазал ей практически всё-полёт отличный. А тут мне бесплатно досталось 6 банок силиконового воска. Да и работы слесаря были оплачены). Меняли замок в гараже и сразу всё опрыскали силиконом-моя практика показывает, что это помогает зимой…) Далее были обработаны газовые упоры багажника и капота-у многих Дастероводов рано или поздно упоры подскрипывать начинают. Тут тоже всё ясно и понятно, так как не редко их обрабатываю. Так же у некоторых Дастероводов, особенно зимой, появляется свист в районе правого крыла при прогреве. Этот шум исходит от вспомогательных агрегатов (ремень, паразитный и натяжной ролики). В сервисе оба ролика обработали силиконовым воском, а ремень доверили мне обработать. После обработки завели автомобиль и свиста не было. Но там стояла тепловая пушка. Затем поехали снова на холод, дали остыть Дустику и проверили-свиста не было, но иногда были посвистывания. Такие же посвистывания исходили из правого крыла на следующие дни. Свист жёсткий пока не слышен. Но понятно, что в любом случае лучше заменить ролики вспомогательных агрегатов, но это уже весной/летом) Как итог приведу свои плюсы и минусы воска и смазки. У смазки плюс в том, что всегда видно есть она или нет. Воск же высыхает и не видно. У воска плюс в том, что он сухим становится и не собирает грязь как смазка. Воск с помощью трубочки легко направить в личинку, но зато он может и разлететься по сторонам. Подписывайтесь на мой канал: Сайт — Интернет-магазин — #супротек #suprotec #duster #силиконовыйвоск #силикон #sr100 #дастер