Михаил Мишустин провел встречу с председателем правления ГК Автодор Вячеславом Петушенко

Михаил Мишустин провел встречу с председателем правления ГК «Автодор» Вячеславом Петушенко «Вы возглавляете компанию по развитию дорожной отрасли России. На нее возложено строительство современных магистралей, обеспечение надежного и безопасного передвижения пассажиров и грузов по территории нашей страны как в рамках внутренней опорной сети, так и глобальных коридоров. Создание такой транспортной инфраструктуры – это один из важнейших приоритетов работы правительства», – отметил Михаил Мишустин. 🛣Вячеслав Петушенко рассказал о результатах работы ГК «Автодор» в 2022 году. Благодаря поддержке Президента и правительства удалось реализовать ряд значимых проектов, в частности: 🚗были досрочно введены в эксплуатацию 167 км дорог, в том числе 107 км трассы М-12 Москва – Казань; 👷♂️в новых регионах было построено 594 км трасс, восстановлено 16 мостов и поставлено порядка 5 тыс. единиц новой техники. Проведена работа по созданию каркаса скоростных автомобильных дорог: ✅было построено 2 тыс. км дорог первой категории (автомагистралей, скоростных трасс, автострад); ✅привлечено более 500 млрд рублей внебюджетного финансирования, что позволило построить дополнительно почти 600 км дорог. 🛣С 2023 года реализуется пятилетний план дорожной деятельности. На этот год запланировано исполнение ряда проектов, которые обеспечат комфортное передвижение пассажиров и грузов по России. 👷♂️По словам Вячеслава Петушенко, запланирована сдача в эксплуатацию 703 км трассы М-12. 9 сентября она будет проложена до Арзамаса, а в декабре – до Казани. Это позволит значительно сократить время в пути и обеспечит возможности для развития транспортной сети. 🏗Продолжается строительство коридоров «Север – Юг» и «Запад – Восток». В июне, на полтора года раньше, планируется открыть обходы Ростова и Краснодара общей протяженностью более 100 км. 🚘Глава «Автодора» отметил востребованность трассы М-4 «Дон» из-за изменения маршрутов грузоперевозок и восстановления их объема. Михаил Мишустин подчеркнул, что спрос на качественные дороги также повысит привлечение инвестиций и развитие внутреннего туризма. «Помимо собственно прокладки новых скоростных дорог, трасс, нужно строить и соответствующую инфраструктуру», – напомнил он. 🧢Вячеслав Петушенко рассказал, что в прошлом году на М-12 начали работу две многофункциональные зоны сервиса. Еще одна готовится к сдаче в июне. В проектно-сметную документацию включены: ⛽️заправочные комплексы, в том числе и газовые, 🛍торговые центры, 🚛охраняемые парковки для грузовиков, 🔧станции техобслуживания и мойки. На участке от Москвы до Казани планируется построить 24 многофункциональные зоны сервиса, что привлечет порядка 60 млн рублей инвестиций и создаст 5 тыс. рабочих мест. «В пятилетнем плане есть проекты, реализация которых, как вы это и делали, может быть существенно ускорена. Здесь важно использовать все инструменты, которые есть у госкомпании», – отметил Председатель Правительства, поручив главе «Автодора» держать эту работу на контроле. 🎯В ходе встречи с Вячеславом Петушенко Михаил Мишустин напомнил, что привлечение частных инвестиций было одной из основных идей при создании госкомпании «Автодор». «Очень важно задействовать смежников, для того чтобы все отрасли, которые повышают спрос на дорожное строительство, вместе с частным капиталом для наших людей делали удобные качественные дороги», – отметил глава правительства. 🤝По словам председателя правления «Автодора», организация заключила 18 крупнейших контрактов в рамках государственно-частного партнерства. Общий объем привлеченных инвестиций в дорожное строительство достигает более 500 млрд рублей. 🚚Сейчас госкомпания занимается пятью новыми проектами общей стоимостью более 300 млрд рублей. Вячеслав Петушенко отметил, что совместно с финорганизациями и крупными банками прорабатываются механизмы привлечения финансирования в сферу строительства дорог. Одновременно с Госдумой и Минфином рассматривается возможность субсидирования средств, вложенных на ранних стадиях. 🛣Вячеслав Петушенко представил мегапроекты – это трасса из Китая «Меридиан» и Юго-Восточная хорда, которая свяжет территорию Урала, Сибири с черноморским и каспийским побережьями. К концу 2025 года планируется сформировать портфель заемных средств стоимостью 1 трлн рублей для строительства крупных транспортных магистралей. «Сегодня привлечение внебюджетных средств – эффективный механизм для достижения национальных целей развития, которые перед нами ставит Президент. Также ускоренные темпы строительства в этом смысле положительно влияют на развитие экономики. Поэтому, соизмеряя эффект по тому, какими затратами можно ускорить решение самых сложных вопросов и достижение поставленных показателей эффективности быстрее, – это важное направление работы», – подчеркнул Председатель Правительства.