Ветерок 8М
Новый советский коленвал, новые поршневые кольца.
Везде новые японские подшипники.
Советские иглы на шейках коленвала, вымеренные микрометром без разбега размеров по шейкам.
Поршни обработаны МС 2000
Новые импортные сальники.
В картере на выходе нижнего хвостовика коленвала сделана проточка и установлено стопорное кольцо для возможности замены нижних сальников без разбора мотоголовы.
Вертикальный и гребной валы из нержавейки.
Основание помпы доработано для слива воды от нижнего сальника.
Элект
27 views
3199
1221
8 months ago 01:03:36 1
История советских и российских лодочных моторов
10 months ago 00:35:23 1
КАПСУЛА ВРЕМЕНИ НОВЫЙ ВЕТЕРОК-8М КАК ОБСЛУЖИТЬ МОТОР