Почему советский пулемёт был лучшим в мире? ШКАС - оружие победы. 1 Часть.

Пулемёт ШКАС, который устанавливался на такие самолёты , как Ил-4, Ил-2, СБ_2, Ли-2 и другие, сегодня подвергается нападкам различных историков, якобы он никаким легендарным не был, а напротив был “весьма ненадёжным“. Разбираются с наездами на легендарное оружие победы ветеран - лётчик Владимир Лисовой, советский историк - инкогнито и ведущий канала Скай Артист, пилот Владимир Потапов.ЧШКАС устанавливался на всех советских самолётах, выпущенных с 1934 по 1941 год, и использовался во всех военных конфликтах этого периода с участием СССР, начиная с гражданской войны в Испании и заканчивая Великой Отечественной войной. Кроме того, имеются данные о применении самолётов И-16, оснащённых этими пулемётами, в корейской и китайской гражданских войнах. Причиной такой популярности стала высокая скорострельность, достигнутая использованием подающего барабана для извлечения патрона из ленты и газового поршня для приведения автоматики в действие. Первый советский скорострельный синхронный авиационный пулемёт. Разработан в 1930 году[⇨], производился с 1932[⇨] по 1945 год, когда был прекращён выпуск авиационных пулемётов винтовочного калибра. Стал первым пулемётом, разработанным специально для авиации; для него также были разработаны специальные авиационные патроны повышенной надёжности с бронебойными и бронебойно-зажигательными пулями. Вторая часть здесь: ВК Эскадрилья “Sky Artist“ Съёмки облаков Владимир Потапов Поддержать создание видеороликов : карта Сбербанка (МИР) 2202 2016 4026 3048 (Владимир Леонидович П) Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ, Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт). На канале «Скай Артист» Вас ждут обзоры авиатехники и путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации! Мне всё это очень интересно и я искренне делюсь с Вами. Владельцам ЛЁГКИХ воздушных судов будут интересны обзоры некоторых систем и простые, но полезные советы, которые я снимаю на основе 10-и летнего опыта владения собственным самолётом.