Technik | Weniger verbraucht als der Hersteller angibt

Drei Monate und Kilometer testete Lkw-Fahrerin Melanie Jasper von der Spedition Bartkowiak den neuen Schmitz Cargobull-Curtainsider mit absenkbarem Heck – mit erstaunlichen Ergebnissen. eurotransportTV zeigt auf, warum die Hightech-Auflieger der EcoGeneration so extrem effizient unterwegs sind und was das für die Fahrer heißt. *** werbefrei auf ansehen *** Weniger Luftwiderstand, weniger Verwirbelungen und damit weniger Kraftstoffverbrauch – so lautet die Erfolgsformel der neuen Trailergeneration von Schmitz Cargobull. Dabei fällt vor allem die ungewöhnliche Tropfenform des Curtainsider ins Auge. Der Auflieger lässt sich am Heck hoch und herunterfahren und passt sich so der Höhe der Ladung an. Der Hersteller bietet die neue EcoGeneration in drei Varianten an. Bei der Spedition Bartkowiak kam die Variante EcoFlex zum Einsatz (Aufpreis rund Euro). Insgesamt war der Trailer drei Monate und Kilometer mit Lkw-Fahrerin Melanie Jaspe