6.2 Моделирование аэродинамики несущего винта вертолета в ANSYS CFX. Часть 2 - расчет и результаты

Рассматривается моделирование аэродинамики несущего винта вертолета. Диаметр лопастей - 32 метра, количество лопастей - 5. Частота вращения винта - 145 об/мин; высота - 0 м; давление - 101325 Па; Температура - 288,15 К. В данном видео проводится задание граничных условий, расчет задачи и анализ результатов. В препроцессоре CFX-Pre заданы следующие граничные условия: модель турбулентности k-e; режим течения Total Energy (учитывается сжимаемость и теплообмен); избыточное давление на свободной поверхности (Opening) - 0 Па; условие циклической симметрии - Rotational Periodicity; шаг по времени - 0,02 с. В постпроцессоре CFD-Post использованы следующие опции: Линии тока - Streamline; Поле скоростей - Velocity; Распределение давления на лопасти - Pressure; Сила действующая на лопасть - Force; Момент на лопасти - Torque; Поверхность вращения - Surface of Revolution. Features in CFX-Pre: Opening; Rotational Periodicity; Rotating Domain; Total Energy; Turbulence Model - k-e. Features in CFD-Post: Streamline; Velocity; Pressure; Force; Torque; Stn Frame; Surface of Revolution. (p=101325 Pa; T0= K; D=32 m; n=145 rev/min; Timescale - s; number of Blades - 5). #HeliBlade #ansys #cfx #HelicopterBlade #aerodynamyc #ansysMesh #ansysWorkbench #лопастьВертолета #аэродинамикаВертолета #аэродинамикаЛопасти #cfxPre #cfdPost #streamline #flowPath #cfd #Hovering #ansysTutorial #урокиAnsys