Skoda Octavia vRS. Может ли универсал быть спортивным. Автообзор.

#skoda #octavia #vrs Skoda Octavia vRS. Может ли универсал быть спортивным. Автообзор. Ещё видео про тачки Подписаться на канал Хайп Тех Александр Курдюков - ведущий Александр Коробченко - оператор, монтажёр Сергей Постников - оператор, фотограф VK Тик Ток @hype_tech_youtube Всем привет! Вы на канале ХАЙПТЕХ Сегодня мы будем газовать и красоваться на шкоде октавие ЭРЭС ВОЛКА ЦВЕТ В ШКУРЕ ОВЦЫ ААУУФ Почему ваг делает такие красивые и практичные тачки? Сел поехал, дал пизды и рад. Ведь ваг всем нравится, а кому не нравится, тот не ездил, а только читал про дсг и предвзято отказывался сразу, даже не вкусив хруст мехатроника. Если меня спросить для кого эта тачка, то я затруднён в ответе. Подходит для всех возрастов. Подходит для дачи и для молодых шашек по городу. Да, она не для трека, но вагтюнинг имеет огромный выбор конфигураций, что можно сделать турбиночку, прошивочку, пружинки и хопаопа она уже едет 100-200 из 10 сек и кладет стрелку спидометра в самый конец. И что важно, не ударит по карману так, чтоб потерять трусы от сумм. Вот вам и семейный универсал, дамы и господа. Итак посмотрим чо мы имеем в этой комплектации, что значит шильдик рс: Мотор 2.0 тси 3 ген, 220 сил. Коробка дсг6 крепкая, ваганемцы исправили все ошибки и теперь коробка не рыгает на 70к пробега, завод производитель дает ресурса 300к км, все мы знаем, что это пиздеж, но кто мы тут такие что-то решать. Все же она ляжет позже, чем дсг7. Ходовая многорычажка, гоношная, в повороты валит как будто не длинный универсал, а спортивная тачка. Рейка короткая, не как на штатной октавии, от упора до упора все намного быстрее. Гонять и проверять ее устойчивость нужно естественно при правильном выборе резины, на триангле вы улетите в гору и сделайте 2 оборота вверх, так бывает, но лучше не надо, берегите себя, вас дома ждут горячие пельмени. Тормоза заводские от гольфа р, они тут невзьебенны, хватает с головой. Колеса 17ые, заводские. Других не надо, можно конечно потратить деньги и нечаянно заколхозить, но обойдемся без экспериментов, ведь уже красиво. Давай глянем самое эффектное в этой тачке, это салон. Погружаемся в мир твёрдого пластика и качественных ваг материалов, которые так просты и так мне нравятся. Сидушки красивучие, эффектные, со строчкой, поддержкой и красными полосками епонамать, гоночно, одобряю. В руле сидеть хорошо по 2ум причинам: Во первых это ваг эрэс, а во вторых хватит того, что и во первых. Все под рукой, музыка шарахает, есть вся мультимедиа, светится красиво и не напрягает. А крыша то какая прозрачная ебанешься. Богатство. Фишка всех октах огромный багажник как жопа ваших бывших. А в вагоне так ваще залезет все, что вам необходимо. Залезет холодильник и стиралка, парочка мешков картошки и даже та бабка, которая поручила вам это все перевезти. Вы еще и быстро это доставите в точку б из точки а. Этим обзором хотел донести, что шкода из семейства вагадрочи очень даже хороша. Многие не любят ее внешность и считают старперской. Не буду спорить, а тем более с безвкусными мудаками. Шкода это красиво, вы просто не понимаете) С вами был Александр Курдюков, подписывайтесь на наш канал, на наши инстаграмы, ставьте пальцы вверх, пишите в комменты радости и гадости! Советуйте нам чо делать и чем вас порадовать далее! Всех обнял, всех приподнял! Пока! #hype tech #хайп тех #hypetech #хайптех