Обзор-сравнение двух компрессоров по 12 бар механиком

Сняли для вас сравнительный обзор двух дизельных компрессоров на 12 бар: LVSK350-12DC и BAYSAR DS350-12D. Сравнивает, показывает и рассказывает все наш механик. У LVSK350-12DC – 10 кубов, 12 бар и двигатель Cummins, у DS350-12D – то же самое, но отличие в наличии регулировки давления, ПЖД, влагоотделителя и доохладителя. Так же отличается качество корпусов у DS350-12D кожух генераторного типа, плюс двери фиксируются по бокам для удобства обслуживания. Есть еще двери с торца для дополнительного доступа к внутренней части компрессора. В случае с LVSK350-12DC – придется демонтировать. Отличается количество опор, у DS – их три, они регулируются легко одним человеком, у LVSK – всего одна, регулировать один человек не сможет. По высоте синий компрессор ниже, но у красного высота не помеха – можно легко встать на крыло при обслуживании и транспортировке (для закрепления крюка). Красный компрессор идет с более толстым прочным металлом, что лучше для работ на разных объектах, когда компрессор часто транспортируется. LVSK350-12DC идет на шасси, переделать его в стационарный тип будет нелегко – нужно прикрутить специальные опоры и переделать системы слива. DS350-12D легко менять свое исполнение – открутили болты, компрессор уже стационарный. Плюс – есть отверстия для вилочного погрузчика. Двигатели у компрессоров одинаковые Cummins, отличие в том, что у DS350-12D стоит турбокомпрессор, радиатор антифризом охлаждается, у синего компрессора стоит интеркулер, у него три радиатора. У DS350-12D топливный бак расположен внизу, что удобно для технического обслуживания. У LVSK350-12DC все более «сжато», что ограничивает в пространстве при замене фильтров. У красного 210 литров, у синего 130. В сравнении у DS350-12D есть насос для откачки отработанного масла из двигателя, у синего сливная пробка находится внизу на поддоне, нужно открывать снизу, сливать масло в корыто, в общем и целом – обслуживание у красного компрессора проще и быстрее в разы. Винтовой блок у красного компрессора – немецкий, используем его на компрессорах от 5-39 кубов, без нареканий за все годы использования. Аккумулятора одинаково по два. DS350-12D идет с двумя режимами работы: на 7 и 12 бар. Регулировка происходит через переключатель в панели управления. У красного компрессора панель электронная, все управление в ней, у синего все механическое через шкаф управления. Все компрессоры проходят предпродажную подготовку, доставка осуществляется в любой город РФ. Есть пятикубовые компрессоры на Куботе, есть 12/12, 16/17, 20/20, 25/25, 30/25, любые варианты. Обращайтесь! 00:00 – о чем наше видео 01:00 – про наружную часть компрессоров 05:14 – про исполнение 06:36 – про нововведение 07:15 – про краны компрессоров 08:20 – про слив масла 09:35 – про двигатели 10:58 – про топливные баки 12:15 – про техническое обслуживание 18:53 – про регулировку давления 19:30 – про панели управления 23:02 – про гарантию на компрессоры 24:04 – про конденсатоотводчики 25:22 – про глушители 25:50 – про ПЖД 26:29 – запускаем компрессор 27:25 – про переключение режима Больше информации на сайте: Или обращайтесь по номеру телефона: 8 (800) 551-30-95.