Как японские инженеры строили уменьшенную копию пирамиды

1978: Как японские инженеры решили построить уменьшенную копию пирамиды Хеопса и что из этого вышло В 1978 году японские ученые провели эксперимент с целью доказать, что древние египтяне строили пирамиды примитивным методом строительства. По согласованию с египетским Верховным Советом древностей и властями арабской республики японская компания Nippon Corporation вызвалась построить уменьшенную копию Великой пирамиды на плато Гиза. Причем только с использованием строительных методов и технологий, которыми должны были руководствоваться зодчие времён фараонов, согласно официальной версии истории: 1) блоки должны были вырубать в каменоломне с помощью деревянных клиньев; 2) распиливать и выравнивать блоки медными пилами, используя веревки в качестве измерителя; 3) тащить блоки из каменоломни с помощью тележек или круглых валиков; 4) поднимать блоки наверх с помощью специально построенного пандуса. Все это было полностью соблюдено японскими инженерами компании Nippon Corporation. Исследовательская группа приступила к работе на основании договоренности, что весь эксперимент будет превращен в документальный фильм для японского телевидения (по согласованию с египетским правительством). Вторым условием было то, что небольшая “экспериментальная“ пирамида будет после ее завершения разобрана и убрана , а территория будет полностью очищена и возвращена к первозданному виду. Этот эксперимент 1978-го года стал тогда значительным событие в современной истории. О нем было сделано ряд репортажей, включая статью в “The New York Times“ от 08 марта 1978 года, а также сохранилось несколько архивных видео-съемок. использование несовершенных методов измерения верёвками в качестве измерителя привело к тому, что блоки стали отличаться друг от друга не только по форме, но и по размеру, были неровными и начинали «гулять» в кладке пирамиды. А это, в свою очередь, привело к неустойчивости блоков в самой пирамиде. То есть между блоками можно было засунуть не только лезвие бритвы, но и молоток с зубилом. Самой забавной была технология транспортировки трехтонных блоков к месту строительства. С помощью катков доставить их было невозможно, так как на песке катки становились неуправляемыми, блоки постоянно скатывались с них, а сами катки разъезжались. Камни приходилось снова и снова перетаскивать на катки. Долгий и мучительный перевоз готовых блоков из каменоломни к строящемуся объекту по сильной жаре также не добавлял энтузиазма строителям. Поэтому через некоторое время, поняв, что таким образом доставить блоки не удастся, было решено снова использовать современные технологии. В данном случае - руководство приняло решение о привлечении грузовиков и специальных паромов для перевоза блоков к пирамиде. Следующей серьезной проблемой оказался пандус, по которому «кирпичи» поднимали на верхние ярусы конструкции. Он оказался настолько большим, что поддержание его целостности занимало немало усилий и времени. Забавное происшествие, которое вполне могло бы оказаться трагическим, произошло тогда, когда однотонный пирамидион (маленькую пирамидку, которая, как считается, венчала макушку пирамиды Хеопса) пытались поднять на верхушку пирамиды. Для начала насыпь перед «лыжами» поливали маслом, а двенадцать человек тянули пирамидион наверх. Но успехом это не увенчалось, потому что люди толкавшие конструкцию при помощи рычагов, скользили на масле больше, чем сами «лыжи». Тогда было решено использовать краны, которыми, по мнению историков, египетские строители поднимали камни, или, например, обелиски весом в сотни тонн. Кран состоял из пальмовых стволов и канатов. Но когда пирамидион был поднят на высоту почти в 10 метров, стволы развалились буквально на щепки. Благо, никто серьезно не пострадал. После этой неудачно попытки пирамидион поднимали на вершину уже при помощи современного крана. В итоге, весь процесс возведения уменьшенной копии Великой пирамиды близ плато Гизы занял не месяц, а целый год! Это при том, что для установки некоторых частей конструкции использовались современные краны и даже вертолёт. Так японские инженеры доказали, что строить пирамиды так, как рассказывает официальная история, НЕВОЗМОЖНО.