Проходимость - это прежде всего просвет, так как если сели на мосты, то всё, суши весла. А самым низким местом на балке неразрезного моста является шишка-орех - картер главной пары редуктора. И если одни “орехи“ вполне спокойно переживают контакт с земной твердью (колхозные, редукторные мосты), то другие к этому не столь приспособлены и могут пострадать, как например новомодный Спайсер на UAZ Patriot и Hunter.
Все дело в крышке картера редуктора, которая располагается довольно неудачно - спереди, навстречу всем камням и невзгодам. При этом сама крышка довольно тонкая и мягкая. Закономерен итог - в тяжелом бездорожье в колее нет-нет, да и прилетит бревно или еще какая неприятность, крышка получает пробоину или вмятину и прижимается к большой шестерне главной пары. В лучшем случае зубья шестерни прорезают крышку, масло вытекает, вода затекает. В худшем случае при серьезном ударе может расколоть зубья на шестерне, разрушая редуктор. В любом случае машина обездвижена и, разумеется, в любом случае надо что-то с этим делать!
Коллективный разум давно бьется над этой проблемой. Рабочих решений, по сути всего два:
1) Усиленная крышка с ребрами жесткости, например Red BTR:
2) Специальная защита-лыжа, своего рода силовой мини-бампер на редуктор моста:
По поводу последнего варианта мы попросили высказаться опытного патриотовода, который не только много знает про подготовку и эксплуатацию УАЗ Патриот, но и использует эту лыжу-защиту довольно продолжительное время. И он по личному опыту знает ее плюсы и минусы! Встречайте, Алексей Николаевич “Пират“ - наш большой друг и знаток 🤝🏻
📽 📽
Если кратко, тезисы:
✅ Крышка выполнена заводским способом из серьезной 5 мм стали, покрашена порошковой краской.
✅ Защита имеет грамотную конструкцию, которая легко монтируется, не мешает обслуживать мост (замена масла), при этом за счет скосов хорошо отрабатывает удары на бездорожье.
✅ В отличии от заводской или усиленной крышки картера, которые нагребают перед собой вал земли и в конце концов в него упираются, защита-лыжа позволяет скользить по гребню колеи, проходя препятствия ходом. Таким образом, лыжа в отличии от усиленной крышки, косвенно улучшает проходимость.
✅ Изделие защищает не только саму крышку, но и среднюю рулевую тягу благодаря развитому “подбородку“, который частично перекрывает тягу снизу.
✅ Защита может быть установлена на Патриот и Хантер, причем как на передний, так и на задний мост.
✅ На стандартной подвеске потеря клиренса несущественна - всего 5 мм (толщина металла лыжи).
Как видите, вариант с силовым мини-бампером на Спайсер можно назвать предпочтительным. В любом случае, данное место на мостах современных Уазов явно нуждается в пристальном внимании и доработке.
Благодарим Алексея Николаевича “Пирата“ за ценные мысли и опыт, надеемся, что это интервью не последнее! Вообще, мы считаем, что личный опыт экспертов и наших клиентов более важен, чем наши описания и советы, поэтому мы всегда с удовольствием готовы снять и опубликовать ваше мнение. Если и у вас есть что сказать - будем очень благодарны! 🤝🏻
66 views
456
261
6 months ago 01:04:26 1
АЗЛК “Москвич-2140“ История эпохи 1976 год
6 months ago 00:37:26 8
Тест драйв кольца всевластия. Утяжелитель маховика для хард эндуро.
6 months ago 00:24:29 1
Защита картера Geely Monjaro - Автотехцентр SoundSpeed
7 months ago 00:25:54 1
Что нужно знать об ЭНДУРО 300-тках? Zongshen 174МN | 177ММ.
7 months ago 00:42:18 1
Одна из Самых Странных Гробниц Фараона?
7 months ago 00:29:55 1
Парма или Карвер!? Старое или новое поколение!? Обзор! В чем разница и надо ли покупать?
7 months ago 00:17:10 1
«Я люблю тебя, теперь умри». Убийца в соцсети
7 months ago 00:03:50 1
HAVAL JOLION Установка защиты картера для комплектации без Пыльника от Компании Патриот
7 months ago 00:03:07 1
HAVAL JOLION Установка защиты картера без подрамника от Компании ПАТРИОТ
7 months ago 00:45:15 1
Деконструкция. Клим Жуков об историческом фильме «Роб Рой» (1995)
7 months ago 00:15:16 1
Подготовка КТМ 300 tbi 2024 к эндуро сезону, установка допов
7 months ago 00:34:51 5
Треним с топчиками. Эндуро влог эпизод 8. Гаврилов, Черняев, Эндуро Горький.
7 months ago 00:37:09 4
ПЕРЕГОН ГРУЗОВИКА JAC N200 ИЗ НИЖНЕГО НОВГОРОДА В КРАСНОДАР
7 months ago 00:00:49 1
Защита картера двигателя и осей нижних рычагов Lada 4x4/Нива Легенд дюралевая, толщиной 5мм
7 months ago 01:10:56 1
НАКУРИЛИ KEWS ЗЛОЙ ТРЕНЕР ИЗ ОРЛЕНКА
7 months ago 00:07:11 1
Лог Хоп и Слаппер от Данилы Черняева. Уроки Эндуро.
7 months ago 00:28:25 1
Сборка GR8 300 Lite (4T 175 FMM) эндуро обзор и тест драйв!
7 months ago 00:36:53 2
Дождь из топчиков. Гаврилов, Черняев, Самсонов. Эндуро тренировка Серебро/Золото.
7 months ago 00:21:26 1
Лада Веста с вариатором: перегруз! А хотите такую Весту бесплатно? / Lada Vesta AT
7 months ago 00:12:36 8
Квадроцикл Stels Guepard 1000 2.0. Эксклюзив. Перед гонкой
7 months ago 00:20:51 3
ОБЗОР НА KEWS 174 K16. ЖДЕМ НА ГОНКУ
7 months ago 00:20:49 2
“Допы“ и аксессуары для HAVAL M6
7 months ago 00:30:30 1
Jetour T2 – первый обзор и полная презентация полноприводной модели!
8 months ago 00:16:42 1
НОВИНКА 2024 ГОДА🔹️AJERRA JOKER SS NB300🔹️НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ПОДВЕСКА БЕЗ ПРОГРЕССИИ