Тонкая настройка рабочего колеса в Flypoint Parametrica | Импеллер. Движитель. Гребной винт

В этом видео мы покажем, как с помощью тонкой настройки распределений в Flypoint Parametrica добиться гладкости геометрии при скруглении шапочки рабочего колеса. Здесь мы не будем пользоваться деформационными кривыми в Flypoint Parametrica, а будем воздействовать непосредственно на сами распределения, существенно изменяя геометрию лопасти. Таймкоды: 00:00 Вступление LS Tech и Flypoint Parametrica 00:06 Тонкая настройка «шапочки» рабочего колеса в Flypoint Parametrica 00:17 Изменение распределения шага 00:22 Изменение откидки 00:28 Сшитые поверхности «шапочки» 00:34 Выводим ширину лопасти в ноль 00:37 Негладкая геометрия зашитых поверхностей 00:42 Изменяем параметры сплайна для лучшего контроля “шапочки“ 00:45 Как Было 00:47 Как Стало 00:50 Изменение распределения саблевидности 00:59 Измененная геометрия рабочего колеса С Flypoint Parametrica вы сможете: 🔹менять форму модели в режиме реального времени в любом диапазоне параметров 🔹с легкостью управлять моделью из любого оптимизатора 🔹создавать ранее недоступные технологические цепочки 🔹резко сократить издержки при проектировании изделий сложных форм Компания LS-TECH предлагает инновационную технологию автоматизированной трехмерной параметрической оптимизации, которая позволяет улучшить аэро- и гидродинамические характеристики объектов любой сложности. 🔵Мы делаем трехмерную параметрическую оптимизацию доступной! ☑️Официальный сайт: ☑️Наши проекты: Авиастроение - Судостроение - Ветроэнергетика - ☑️Контакты: info@ возможно вы это искали: 3D-модель импеллера, импеллер в CAD, численное моделирование гребного винта, оптимизация рабочего колеса, параметризация рабочего колеса, оптимизация импеллера, параметризация импеллера, трехмерная параметрическая модель импеллера, импеллер в Flypoint Parametrica