ВОССТАНАВЛИВАЕМ желтые и мутные фары | ПОКРАСКА капота и крыльев | Устраняем РЖАВЧИНУ с крыши

Шел 3-й день восстановления Toyota Camry. В этом выпуске мы окрасим три навесных детали — капот и два крыла методом мокрый по мокрому, обновим лак на фарах, избавимся от жуков на крыше и подготовим её. Что делать со сколами при подготовке под покраску? Почему в процессе эксплуатации фары становятся желтыми и матовыми? Как правильно «перелачить» фары и почему перед этим важно наносить адгезионный грунт? Смотри и узнавай первым! 1 часть: 2 часть: 00:00 Интро 0:39 Задачи на день 1:41 Шлифуем детали 2:45 Что сделано с капотом 4:00 Про сколы 4:40 Цинковое покрытие Toyota 5:17 Про обезжиривание 5:48 Оклейка капота 6:47 Выравниваем крыло 8:24 Подготовка фар 10:27 Лайфхак с обезжиривателем 10:51 И снова про обезжиривание 11:33 Нюансы у крыльев 12:17 Подготовка фар 13:33 Наносим преобразователь ржавчины 14:09 Про крышу 15:38 Избавляем крышу от жуков 15:43 Окраска деталей и подготовка крыши 19:16 Наносим лак на фары 20:08 Наносим лак на детали 20:56 Про крышу 22:56 Лайфхак или не лайфхак Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой: #KuzovLab #КузовЛаб #восстановлениеавто #полноевосстановление #кузовныеработы #кузовнойремонт #автомаляр #покраскаавто #автомалярка #камри #ремонтавто