Летать в России стало опаснее? Что происходит с российской авиацией / «Новая газета Европа»

Все самое интересное тут: За неполный 2023 год число авиаинцидентов выросло на 66%, то есть в три раза. В конце Января 2024 года произошло первое после введений санкций крушение частного самолета, принадлежащего российской компании «Атлетик Групп». А по всей стране гражданские судна сходят с взлетно-посадочных полос или вынужденно приземляются из-за неисправностей. «Новая газета Европа» попыталась разобраться и ответить на вопрос, в каком состоянии сейчас находится российская авиация и безопасно ли сейчас летать на самолетах в России? Мы изучили последние авианциденты и состояние парка самолетов и обсудили все это вместе с авиаэкспертами. 00:00 — Начало видео. 01:51 — Как санкции повлияли на авиацию? 03:19 — Обслуживание иностранных самолетов. 06:28 — Починка самолетов в Иране. 08:23 — Производство отечественных самолетов. 09:17 — МС-21: можно ли летать? 10:10 — Неудачное импортозамещение SSJ-100 13:02 — Конструкторские недостатки «Суперджетов». 15:09 — Безопасно ли летать в России? 16:00 — Повтор иранского сценария. #авиация #россия #санкции