Косилка для высокой травы и кустов и кошения на склонах AS-Motor 73 4T

Косилка для высокой травы и кустов и кошения на склонах AS-Motor 73 4T B&S Косилка AS-Motor 73 4T B&S - единственная косилка для луга с двумя скоростями вращения ножа. Универсальная косилка для профессионального использования в сложных условиях. Оснащенная двигателем Briggs & Stratton серии 3 INTEK с топливным и масляным насосом, косилка AS 73 4T B&S справляется на склонах до 35 градусов без риска повреждения двигателя. Разделенные коленчатый вал двигателя и ножевой вал защищают двигатель в случае невидимых препятствий, а движение осуществляется посредством 5-ти ступенчатой механической коробки передач с задним ходом (2,4 км/ч), что покрывает диапазон скоростей от 1,6–5,1 км/ч. Площадь обработки может достигать 3700 м2/час благодаря двигателю мощностью до 13.0 л.с., фрикционному приводу и ширине кошения 73 см. Косилка AS 73 4T B&S без труда косит траву высотой до 150 см. Регулируемая скорость ножей в зависимости от условий: более высокая скорость лезвия для лучшего мульчирования, более низкая скорость для достижения большего крутящего момента при работе в суровых условиях — рекомендуется для участков, растительность на которых косится крайне редко. Кусторез AS 73 4T B&S таким образом подходит практически для любого применения. Эксплуатация простая, удобная и безопасная. Рычаги управления косилки AS 73 4T B&S включают стояночный тормоз, тяговый привод, блокировку дифференциала и муфту ножа. Абсолютная безопасность при работе на склонах достигается за счет автоматического стояночного тормоза и постоянной блокировки дифференциала. При размыкании рычага передачи, стояночный тормоз автоматически включается и AS 73 4T B&S останавливается, будь то на склоне или на ровной земле. Для удобства эксплуатации косилка имеет V-образную рулевую колонку, которую можно отрегулировать по горизонтали и по высоте без инструментов. Высота кошения может быть отрегулирована в диапазоне от 50–100 мм., а приводные колеса с протектором для сельскохозяйственного использования для оптимального сцепления на склонах и на равнине.