Салон Форд в Венгрии

Гуляем по салону смотрим новинки,обсуждаем цены и условия покупки в нынешних реалиях. Пикап Ford Ranger Raptor стал машиной безопасности кольцевых гонок Repco Supercars. Как практически нереально увидеть спортивное купе на пересечённой местности, так и маловероятно встретить подготовленный для бездорожья пикап на кольцевой гоночной трассе. Но недаром говорят, что в Австралии всё наоборот — устроители национального кольцевого чемпионата Repco Supercars Championship в качестве автомобиля безопасности для своей серии выбрали новейший пикап Ford Ranger Raptor. Так подразделение Ford Performance решило использовать популярные гонки для продвижения своего нового продукта.В Европе он дебютировал раньше чем в Северной Америке,«Раптор» оснащен битурбомотором V6 3.0 EcoBoost. Отдача тут составляет 411 лошадиных сил и 583 Нм крутящего момента. Для сравнения: в Старом Свете у пикапа 292 силы и 491 Нм, а на зеленом континенте — 397 сил при тех же 583 Нм момента Двигатель оборудован специальной системой для минимизации турболага. В «злом» режиме Baja она ещё три секунды крутит турбокомпрессоры после того, как водитель убрал ногу с педали газа. Сочетается «шестерка» с 10-диапазонным автоматом SelectShift. Привод полный. Есть двухступенчатая «раздатка» с электронным управлением и межколесные дифференциалы с блокировками. В задней подвеске используется механизм Уатта. Амортизаторы вкруг — амплитудозависимые Fox 2.5 Live Valve с электронным управлением. Также в оснащение Ranger Raptor входят селектор режимов движения (доступны профили Normal, Tow/Haul, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl и Baja), активная выхлопная система, стальная защита днища и 17-дюймовые колеса с шинами BFGoodrich All Terrain T/A KO3 внешним диаметром 33 дюйма. Внутри можно найти спортивный руль, магниевые лепестки коробки передач, сиденья с развитой боковой поддержкой и медиасистему SYNC 4A, экран которой имеет диагональ 12 дюймов. Стандартные пикапы на фоне «Раптора» выглядят попроще . Им положены «турбочетверка» 2.3 EcoBoost, развивающая 274 лошадиные силы и 420 Нм крутящего момента, и опциональная «шестерка» объемом 2,7 литра от F-150 и Bronco. Её отдача — 319 сил и 542 Нм. Коробка та же. А вот привод может быть задним либо полным. Стандартными являются светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, парктроники, помощник при движении задним ходом с прицепом и многое другое. Кроме того, пикапы оснащены системой внешнего освещения Zone Lighting, которую удобно использовать во время ночевок на природе.