История Севера - Артыкская автобаза была флагманом грузоперевозок по всей Якутии

В тяжёлых условиях Якутии и Магаданской области, где водитель в пути мог рассчитывать только на себя и выносливость своей «Татры», прежде чем посадить его за руль, в течение целого года обучали устройству Tatra 111. Только отработав слесарем и хорошо научившись ее ремонтировать, шофёры допускались к дальним рейсам.В Артыке к тому времени уже было четыре «Татры», о которых шофёры очень хорошо отзывались. Каждая могла тянуть два прицепа, а общий вес груза достигал 30–50 т. И хотя с таким сверхнормативом они двигались с небольшой скоростью, всё равно получался солидный выигрыш в тоннокилометрах. Зимний путь из Якутска в Магадан при средней скорости 25 км/ч занимал до 20 дней. На северо – востоке Якутии, недалеко от Полярного круга, на 912-м километре знаменитой Колымо - Индигирской трассы расположен поселок Артык (в переводе с якутского – «дорога»). С освоением природных богатств Оймяконского улуса потянулась нитка Колымской трассы от поселка Артык к поселку Усть-Нера. В лютые морозы и в летний зной шли один за другим, преодолевая трудную, еще недостроенную дорогу, груженные углем, техникой, лесом, продовольствием автомобили. Быстрое развитие горной промышленности на Крайнем Севере вызвало необходимость неотложного строительства крупного автохозяйства. Так началось строительство автобазы.История развития поселка тесно связана с развитием Артыкской автобазы, которая была одной из крупнейших автотранспортных предприятий на северо-востоке страны. Артыкская автобаза многие годы была флагманом грузоперевозок по всей Якутии. Эстафетный метод работы транспорта оценен, как самый передовой в России. В 1985 году в жизнь жителей Артыка, как и в жизнь всей страны, ворвалась перестройка… Люди постепенно стали уезжать, сокращается количество детей в детском саде и школе, одно за другим закрываются государственные предприятия, Артыкская автобаза переходит в частные руки. И некогда знаменитый поселок со своей уникальной базой уходит в не бытьё, но водители Артыка оставили яркий след в истории Севера. Водители Севера истинные герои своего времени, они делали и делают историю Севера России!