Ремонт вариатора JF010E. Ремонт после ремонта - все плохо..
Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 454-66-08
Время работы: Пн-Вс: -
В этом видео мы покажем, к чему привела попытка сэкономить на ремонте вариатора jf010e. Владелец Ниссан Мурано обратился к нам с просьбой провести дефектовку после ремонта CVT сторонней организацией. Почти сразу после восстановления трансмиссии появились толчки и рывки при разгоне, посыпались ошибки. После 20 км пробега владелец решил вскрыть вариатор у нас, чтобы убедиться, насколько качественно был выполнен ремонт.
До 2016 года на Ниссан Мурано с бензиновой V-образной “шестеркой” устанавливался вариатор Jatco JF010E (RE0F09A/B по ниссановской классификации). Автомобили, выпущенные после 2016 года, оснащены новой бесступенчатой трансмиссией JF017e (RE0F10E). На территории РФ вариатор JF010E помимо Ниссан Мурано можно встретить на Теане с мотором V6 3.5. В странах прибалтики и Белоруссии эта модель ставилась на дизельные Сценик и Меган.
Если говорить о модификациях трансмиссии JF010E, то на первый Ниссан Мурано с 2004 по 2005 год ставился CVT с индексом 31020-1XD0A, c 2005 по 2007 год – 31020-1XD16, а в период после 2007 года – 31020-1XD1A. На Z51 ставилась единственная модификация с индексом 31020-1XE1A. Узнать, какой модификации вариатор очень просто – достаточно сверить 5 последних цифр на наклейке, расположенной на корпусе CVT.
Первое, что бросилось в глаза - корпус вариатора был собран на анаэробный герметик. Этого делать не рекомендуется. Излишки уплотнителя при сборке выдавливаются внутрь и со временем осыпаются, забивая каналы гидроблока и фильтрующий элемент. Рано или поздно это привело бы к падению давления и ускоренному износу конусов и ремня. Сняв ремень, на нем были обнаружены сильные повреждения рабочей поверхности. У ремня с пробегом 20 км (читай нового) такой деформации звеньев быть не может. К тому же он был сильно растянут. Конуса тоже были не первой свежести, хотя якобы шлифовались. Третьим “косяком“ сборки смело можно назвать “отремонтированный“ масляный насос. Клапан в нем поменяли, но забыли проверить износ шестерней и втулок. А они были в плачевном состоянии. Ни о каком номинальном значении давления при таких повреждениях не могло быть и речи.
Доверяйте ремонт вариатора Ниссан Мурано JF011E только профессионалам. Качественный ремонт вариатора должен включать в себя первичную диагностику (подключение сканера и тест-драйв), снятие трансмиссии с автомобиля, разборку, переборку, ремонт гидроблока, гидротрансформатора, масляного насоса и последующее тестирование на автомобиле. С таким подходом полное восстановление CVT занимает 2-3 дня. Если где-то вам обещают “починить вариатор за день” – смело ищите другой сервис. На выполненные работы СТО Орбита дает гарантию 12 месяцев или 30 000 км при условии выполнения всех рекомендаций мастера. Другими словами, если при ремонте в целях экономии не были выполнены все рекомендованные работы, гарантию на такую коробку мы дать не можем. В механизме вариатора все взаимосвязано – одна неисправность вызывает сбои в других узлах, и частичным ремонтом в этом случае отделаться не удастся.
1 view
900
245
5 months ago 00:18:58 1
новый CFMOTO CFORCE 800HO EPS NEW 2024
5 months ago 00:04:55 4
как проверить датчик уровня топлива на скутере
5 months ago 00:42:42 1
Надежность Японца, драйв Немца, дешевле Китайца - это новая Lada Vesta 1.8 EVO c вариатором.
5 months ago 00:26:11 1
Экспресс Замена Масла Убивает Ваш Двигатель! Топ Пять Ошибок Замены Моторного Масла
5 months ago 00:31:25 1
Yamaha jog 96cc - готов на 80% ,фазы 2т, карбюратор с алиэкспресс, и восстановление крышки вариатора
5 months ago 01:07:46 1
Как легко и просто настроить вариатор...
5 months ago 00:27:55 1
ЛАДА ВЕСТА: ВАРИАТОР и безвтыковый мотор 1.8 – будет ли перегрев? / Lada Vesta AT отзыв
5 months ago 00:51:36 1
Особенности и фишки Москвич 2141! Что мог дать АЗЛК? Технологии завода, первый V8. Лучше девятки?
6 months ago 00:16:35 1
Чери Тиго 4 Про – поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro – опыт эксплуатации
6 months ago 00:20:12 1
ВЕСТА СЕДАН Кросс 1.8 EVO ВАРИАТОР - дешевле и комфортнее универсала КРОСС!