Ситроен С4. Предновогоднее чудо

После этого случая, приехавший к нам владелец Ситроен С4 с посторонним шумом в ДВС, наверняка начал верить в новогодние чудеса. При осмотре выяснилось, что звук исходил от привода газораспределительного механизма. Сняв кожух, мы не поверили своим глазам - один из двух роликов ремня ГРМ вращался на своей оси без внутренней обоймы. В 99% случаев при такой неисправности, ремень либо слетает со шкивов, либо рвется. При этом загибаются клапана, разбиваются поршни и двигателю требуется капитальный ремонт. Данный случай без преувеличения можно назвать чудом. Это послужит владельцу хорошим уроком - нужно вовремя менять ремень и ролики ГРМ. По регламенту PSA это нужно делать каждые 80 000 км. На СТО Орбита замена комплекта ремня ГРМ DV6C стоит 4 500 рублей.