Пинается коробка-автомат А может проблема НЕ в АКПП Часть 3.1.

Ваша автоматическая коробка передач начала пинаться и появились толчки? Зачастую некорректная работа АКПП (например, пинки или рывки при смене режимов) может быть вызвана не только неисправностью самой автоматической коробки, но и неполадками в других системах и узлах автомобиля. В этом видео (из трех частей) собраны самые распространенные причины, вызывающие дергание АКПП, но НЕ связанные с выходом из строя самой коробки передач. В Части 3.1. рассмотрим первые 4 причины возникновения пинков/рывков, не связанных с работой АКПП. Приятного просмотра! Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@ Если Вам необходима дополнительная информация об устройстве и эксплуатации автоматических трансмиссий, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2 ТУТ: Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: 7 (495) 664-41-00 голос; 7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! Компания ZFCENTER специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников). С некоторыми примерами ремонтов АКПП из других регионов и городов Вы можете ознакомиться ТУТ: С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! #ремонтакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника