Пассажиропоток на станции Парк Победы. Необходимость ЦУ КСЛ

Данное видео показывает насколько необходимо соединение Калининской и Солнцевской линии через центр. Уже сейчас видно что поезда Арбатско-Покровской линии следующие из Митино не вмещают всех пассажиров, прибывших поездами Солнцевской линии. В дальнейшем, при завершении строительства тупиков за станцией Деловой центр интервалы движения на Солнцевской линии уменьшатся в 2 раза что почти точно приведёт к коллапсу (сейчас на 1 поезд Солнцевской линии приходится 2 поезда Арбатско-Покровской линии, за счёт этого они пока успевают вывозить пассажиров прибывших по Солнцевской линии). А если взять во внимание планируемый ближайшие год объём ввода жилья в новой Москве (только в одном «Переделкино Ближнее» к 2022 году построят 87 домов высотой до 25 этажей) то ситуация становится просто катастрофической. Несмотря на вышеизложенное в марте этого года власти Москвы приняли решение отказаться соединять Солнцевскую и Калининскую линию через центр. Депутатами района Раменки была создана петиция на имя мэра Москвы по поводу с