Лучшая BMW на сегодняшний день

Здравствуйте друзья. Вот уже почти 50 лет BMW 3 серии является ядром бренда BMW.На сегодняшний день по всему миру продано более 20 миллионов экземпляров BMW 3 серии, причем на нынешнее, седьмое поколение приходится почти три миллиона из них. И компания для такого важного продукта решила подготовить еще одно обновление, назвать его рестайлом, язык не поворачивается, ведь по факту визуально автомобиль практически не изменился. Но это обновление все равно интересно, ведь оно коснулось технической составляющей новинки. Но давайте обо всем по порядку. Как я сказал ранее, визуально автомобиль не изменился, он предлагает все тот же дерзкий, узнаваемый дизайн. С обновлением баварский концерн расширил цветовую палитру для обновленной тройки. Теперь клиентам доступно девять вариантов окраски кузова, включая два неметаллических оттенка и семь металликов. Среди пополнений палитры выделяются такие как “Синий арктической и “Огненно-красный“. Новинке также доступны новые варианты легкосплавных колесных дисков. Автомобили, оснащенные пакетом M Sport, теперь могут быть укомплектованы 19-дюймовыми дисками с двухспицевым дизайне. Данные диски доступны как в классическом черном исполнении Jet Black, так и в двухцветном варианте. Это самые основные изменения у обновленной тройки. Внутри новинка предлагает все ту же узнаваемую архитектуру интерьера правда с кое какими улучшениями. Обновленная BMW M3 все так же оснащена высокооборотистым рядным шестицилиндровым двигателем с технологией M TwinPower Turbo. В любой из версий своей мощности, этот 3,0-литровый двигатель выделяется здоровым аппетитом к оборотам и обеспечивает линейную подачу мощности. В нем все так же используется картер с закрытой конструкцией без втулок работающий в паре с кованым коленчатым валом облегченной конструкции, что обеспечивает чрезвычайно высокий крутящий момент. Цилиндры имеют покрытие из железа, нанесенное с помощью проволочного дугового напыления. А сердечник для головки блока цилиндров, изготовленный с использованием 3D-печати, позволяет оптимизировать прохождение охлаждающих каналов, что невозможно было бы достичь традиционными методами литья металла. Технология M TwinPower Turbo включает два турбокомпрессора с одним входом, каждый из которых подает сжатый воздух на три цилиндра. В пакет технологий также входят система впрыска топлива High Precision Injection, работающая при максимальном давлении 350 бар для обеспечения тонкого распыления топлива и более быстрого отклика двигателя, система VALVETRONIC с изменяемыми фазами газораспределения и система Double-VANOS с полностью изменяемым управлением распредвалом.