Как переключать передачи на “механике“ без рывков и дерганья. Часть 2

Наша цель - Переключать передачи таким образом, чтобы автомобиль шел максимально плавно. А водитель и пассажиры не чувствовали никаких клевков, рывков и толчков в моменты переключения. Согласны? Конечно!! Как вы уже поняли из первой части ролика, секрет плавных переключений заключается в синхронизации оборотов двигателя и кпп. В этом ролике переходим к практике, покажу способы синхронизировать обороты ДВС и КПП при повышении и понижении передач _________________________________________________________________________ ссылка на 1 часть - ссылка на ролик “про обороты двигателя“ - P.s. Если вам нравится канал и есть желание стать спонсором. Ниже прикрепил реквизиты для финансовой поддержки канала. Номера Карт Сбербанк - 4276 3800 6914 2037 Тинькофф - 5536 9137 9869 4689 Кошелек “Юмани“ - 410017983846036 Тайм коды 0:00 – начало 0:27 – главное условие плавных переключений 1:48 – как переключаются опытные водители 2:32 – пример переключений без сцепления 3:38 – как плавно переключать на повышенную 5:22 – как понять что обороты стали синхронны 6:11 - как плавно переключать на пониженную 7:40 – недостатки показанных способов 8:22 – еще один способ плавно понизить передачу