Боевая работа ремонтно-эвакуационного подразделения группировки войск Север в зоне СВО

Специалисты ремонтно-эвакуационных подразделений группировки войск «Север» находятся в постоянной готовности выполнить боевую задачу по эвакуации с различными неисправностями боевой техники российских войск, а также вывезти с линии боевого соприкосновения технику, брошенную противником. В одном из районов в зоне проведения СВО у танка Т-80 после выполнения боевой задачи возникла неисправность. На кадрах бронированная эвакуационно-ремонтная машина в действии. Тягач на базе танка Т-72 тащит за собой «восьмедесятку». Машина вышла из строя на линии боевого соприкосновения. И хоть Т-80 весом больше, БРЭМ это не ощущает — мощности хватает. Принцип, как и у автомобилей на дороге: подцепить тросом, зафиксировать и оттянуть. Только здесь важную роль играет скорость. Экипаж — всего три человека. Но на подмогу из БРЭМ выходит только один — здесь нельзя толпиться и медлить. Эти редкие кадры, сняты на экшен-камеры военными. С собой в помощь не берут даже бойцов из рембата – в небе то и дело рыскают вражеские дроны. На достаточно безопасном расстоянии от линии боевого соприкосновения танк поднимают на трал. Действуют максимально быстро, чтобы вражеские БпЛА не успели заметить технику и личный состав. На бронемашине стоит двойная защита. Первый слой — толстое железо, второй — маскировочные сети, чтобы дроны отпрыгивали. А сверху на крышке — свой талисман — Змей Горыныч. Сварили его также бойцы ремонтно-восстановительного батальона. В честь позывного замкомандира взвода. Поломка у Т-80 оказалась незначительной. Но исправить её на месте экипаж точно бы не смог. В ремонтном подразделении заодно и обновили внешний вид танка. С помощью бронированной ремонтно-эвакуационной машины сюда на «лечение» прибывают и другие танки. И также в самые быстрые сроки их возвращают обратно в строй. Для специалистов ремонтно-эвакуационных подразделений нет ничего не возможного, они всегда готовы прийти на помощь. При эвакуации всегда выставляются посты воздушного наблюдения со средствами РЭБ и противодроновыми ружьями, чтобы обеспечить безопасность экипажам. Скорости ремонта в мастерских, развернутых в полевых условиях, позавидуют лучшие автосервисы. Но скорость ремонта не в ущерб качеству. Военные механики делают все как для себя. После ремонта сами занимают места экипажа и обязательно проверяют каждую машину, прежде чем вернуть её на передовую.