Автоваз: от «копейки» до ободранной Лады Гранта | Что будет с российским автопромом?

Поддержать канал: Boosty (если вы в России): Patreon (если вы не в России): Спонсорство на Ютуб (если вы не в России): Другие способы: Мой новый канал Varlamov Talks: Русский автопром сейчас находится в полуживом состоянии. В мае, по данным Росстата, производство автомобилей в России упало почти на 97%. Из-за нехватки комплектующих на «Автовазе» простаивают три линии из четырех. Пока там смогли возобновить только производство Лады Гранта без подушек безопасности, систем ABS и Эра-Глонасс. Но чиновники обещают вот-вот наладить импортозамещение. Якобы в Тольятти и Ижевске будут выпускать авто с российскими деталями, а на бывшем московском заводе Рено — снова «Москвичи». Совсем, как в СССР. Я решил вспомнить историю «Автоваза», от легендарной «копейки» до Рено. А заодно обсудил с экспертами, можно ли сегодня выпускать полностью российские авто