Arkadiy Gershman Жизнь на парковке в США: как дорожная революция и автогиганты уничтожили города страны

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу (@ArkadiyGershman). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Уголок спонсора 🔥 — начните карьеру в аналитике с зарплатой от рублей. По промокоду GERSHMAN действует дополнительная скидка 20 000 руб. на курс “Аналитик PRO“. Оставь заявку и получи бесплатную консультацию по программе -------- Ролики по теме Одноэтажные пригороды — бедствие городов США: Город без пробок и смога — это реально: Московские хорды — старая ошибка с новым названием от Собянина: Как градостроители чуть не погубили Роттердам. Столица необычной архитектуры Нидерландов: Как Россию захватили ПАЗики и маршрутки? Какие города от них избавились и что этому мешает: -------- Массовый автомобиль — одно из немногих изобретений человечества, которое навсегда изменило облик наших городов. И если на нашем континенте автомобилизация хоть и шла хаотично, с массовыми перегибами, когда ради новых полос срубали деревья, а ради парковок убирали тротуары, то на другом конце Земли ради машин по сути сносили города. Да, сегодня мы посмотрим на американскую историю автомобилизации, со всеми её ошибками и выводами! Я расскажу про лоббизм автопроизводителей и как города США лишились общественного транспорта, как расовая сегрегация связана со стройкой дорог и в какой момент дорожные планы вышли из под контроля. И главное, как сегодня американцы сносят эстакады, хайвеи и развязки ради бульваров с трамваями. Было-стало в Милуоки: Было-стало в Канзас-сити: Было-стало в Детройте: Было-стало в Провиденсе: -------- По вопросам сотрудничества: gershman@ Поддержать команду проекта: ✅ Бусти (для российских карт): ✅ Через Телеграм (любая карта): ✅ Спонсорство Ютуба (для зарубежных карт): ✅ Патреон (для зарубежных карт): -------- Телеграм: Тик-ток: Твиттер: ВК: ФБ: Инста: Блог с текстовыми постами: -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Автомобилизации США и Вторая мировая война 02:31 Банкроство общественного транспорта 03:45 Трамвайные монополии США 06:34 Важность аналитики 09:00 Появление бескрайних пригородов в США 10:45 Дороги для защита от СССР 11:17 Первая дорожная сеть США 13:22 Внутригородские хайвеи 15:21 Массовые сносы бедных районов 16:34 Детройт, Сент-Луис, Канзас и другие города США 19:28 Дороги дают развитие? 20:30 Спекуляция и города парковок 22:22 Первые протесты против дорог 24:35 Джейн Джекобс против главного строителя Нью-Йорка 27:03 Американцы изменились 28:25 Политика сноса автострад в США 29:49 Запрет на автострады в Сан-Франциско 31:21 Город вместо дорог 32:21 Не повторяйте чужие ошибки!