Cambiador de ancho

La tecnología de cambio de ancho de vía automático constituye un notable éxito en España, superando así el problema español de contar con dos anchos de vía diferentes. Desde 1969, más de trenes han cambiado de ancho a través de las instalaciones de cambiadores automáticos. Más de 50 trenes de alta velocidad, tanto de tecnología CAF como de TALGO, cambian de ancho todos los días, conectando las líneas de alta velocidad con la red convencional. El último programa de investigación subvencionado por Adif en este área es el “Cambiador de ancho TALGO-CAF“. Se trata de un cambiador de ancho que optimiza drásticamente la infraestructura.