Adam Air 574 : Corruption Mortelle (+ images simulateur 737)
La compagnie aérienne Adam Air était un montage politico-financier très bancal. Une femme d’affaire indonésienne sans expérience de l’aviation créa la compagnie, la nomma d’après son fils Adam et ce dernier, a 26 ans, se retrouve catapulté comme PDG.
Le bras politique permettant d’obtenir les autorisations nécessaires mais aussi qu’on ferme les yeux sur les disfonctionnements était matérialisé par un homme politique proche de la présidence du pays. Avec lui, Adam Air pouvait voler en marge de la loi sans jamais être inquiétée.
La compagnie utilisait des vieux Boeing 737 de la série 200 à 400. Leur entretien était aléatoire et les pannes signalées par les pilotes rarement résolues. On voulait exploiter ces appareils, détourner l’argent qui rentrait et minimiser les frais de fonctionnement même sur les postes essentiels pour la sécurité.
Les centrales inertielles des avions d’Adam Air, les IRS, étaient en mauvais état dans de nombreux appareils. Elle 2006, ceci avait occasionné un incident gravissime où un avion de cette compagnie s’était perdu pendant plus de 3 heures au-dessus de la mer. C’est un miracle si les pilotes aient pu aviser une ile au loin et y atterrir. Un peu plus et ils auraient fini en mer et jamais on les aurait retrouvés…
Le 1 janvier 2007, ce fut le crash puis de nombreux autres incidents qui ont fini par sceller le sort d’Adam Air.
Lieu du crash:
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