BMW i8: Тест-драйв BMW i8 2015. Станут ли “эмки“ прошлым?

Сейчас мы катим на BMW i8 используя только заряд батареи, конечно можно ехать и так, но мы пожалуй включим спортивный режим. Он зажигает 1,5 л трёхцилиндровый мотор с турбонадувом в задней части. Но с каких это пор мы тестирует автомобили с трех цилиндровым двигателем на восьмёрке? Вот в чём причина. Эта тачка жарит. Нарезать восьмёрки одно удовольствие. Антиблокировочная система выключена и машина так и вертится. Но полный привод не даст нам сорваться. Звучит превосходно. Автомобиль просто шикарен, не смотря на наличие всего трёх цилиндров. 357 л.с. Название i8 ассоциируется с iphone, ipod, но в нашем случае это обозначает инновации. В этой машине реализованы самые радикальные решения.