3. Партнёрская сессия «Новые правИИла дорожного движения: искусственный интеллект в транспортной отрасли и логистике»

Партнёрская сессия «Новые правИИла дорожного движения: искусственный интеллект в транспортной отрасли и логистике» Время проведения: 13:30–15:00 Место проведения: Зал «Атом» Среди ключевых отраслей экономики России транспортная отрасль и логистика находятся среди лидеров в области проникновения технологий искусственного интеллекта. По итогам 2023 года, 28% компаний транспортной отрасли использовали технологии на базе ИИ, причем большинство из них отечественные. Кроме того, 29% компаний отрасли планировали внедрить его в течение 3 лет. Уже можно сказать, что современную транспортную отрасль и логистику невозможно представить без сервисов, основанных на применении искусственного интеллекта. Внедрение ИИ в этих областях позволяет существенно повысить эффективность перевозок, снизить количество ДТП и повысить безопасность и качество перевозки пассажиров и грузов, оптимизировать логистические процессы, прогнозировать спрос и предложение, а также решать множество других задач. Помимо беспилотных машин, комбайнов и грузовиков, искусственный мозг сегодня широко используется при проектировании транспортных сетей, регулировании дорожного движения, синхронизации сигналов светофоров, выборе оптимальной безопасной скорости на автомагистралях, динамическом составлении маршрута движения, контроле различных систем наземного транспорта и при разработке планов обслуживания и восстановления покрытия дорожной сети. В ходе обсуждения будут рассмотрены наиболее эффективные отечественные практики применения технологий ИИ в транспортно-логистической отрасли, а также перспективы развития этих направлений. Вопросы к обсуждению: • ИИ на транспорте: ключевые направления, тенденции и факторы, содействующие внедрению искусственного интеллекта в транспортно-логистической отрасли • ИИ в грузоперевозках: возможности умных технологий для улучшения эффективности и надежности • ИИ на железнодорожном транспорте: как технологии искусственного интеллекта помогают цифровизации российских железных дорог • ИИ в логистике: как умные технологии повышают эффективность логистических операций • ИИ для города: как искусственный интеллект повышает эффективность и безопасность общественного транспорта • Развитие автономного транспорта и V2X в России: текущий статус и перспективы • Экспериментальные правовые режимы как средство пилотирования цифровых технологий в транспорте и логистике. Проекты и возможности • Внедрение и развитие «Интеллектуальных транспортных систем» в России: вызовы и решения • Внедрение единых принципов по работе с ИИ в транспорте и логистике как необходимый фактор ускорения развития технологии • Оценка экономической эффективности внедрения ИИ в процессы управления транспортом и логистикой: подходы и методики • Будущее дорожно-транспортной инфраструктуры: какими будут «умные» дороги в России Модератор: Екатерина Шугаева, телеведущая телеканалов «Первый» и «НТВ», блогер, популяризатор науки Спикеры (в алфавитном порядке): Павел Беседин, технический директор KAMAZ Digital Дмитрий Дырмовский, генеральный директор Группы компаний ЦРТ Максим Иванов, директор по искусственному интеллекту, руководитель практики по внедрению ИИ для внешних клиентов Сбер Бизнес Софт Дмитрий Казаринов, генеральный директор «СофтТелематика» Концерна «Телематика» Олег Калинкин, начальник Главного управления на транспорте МВД России Дмитрий Круглов, технический директор «Яндекс Беспилотные Технологии»* Илья Перевалов, генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Плуготаренко, генеральный директор АНО «Цифровая экономика»* Евгений Чаркин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Шабанов, управляющий директор - руководитель центра индустриальных внедрений AI ПАО «Сбербанк» Эксперт первого ряда: Павел Голосов, директор Института общественных наук РАНХиГС Алексей Тухкур, руководитель направления внешних партнерств Центра прикладного ИИ Сколтеха Андрей Хрулев, директор по бизнес – развитию направления биометрических систем группы компаний ЦРТ