ШРУС с сухарями | Износ золотника на Berlingo | Qashqai с приколом | Диагностический центр LEKS Motors

Добрый день, друзья! Рады приветствовать вас в новом выпуске на канале ЛЕКС Моторс! И в сегодняшнем ролике мы покажем вам интересный ремонт рулевой рейки на Citroen Berlingo, уникальную находку молдовских механиков в дизельном Nissan Qashqai и другие работы в наших цехах. И начнем мы с нашего моторного участка. К Мастеру Юрию приехал V-образный (V6) двигатель от VW Touareg на восстановительный ремонт. Выполнено: • замена игольчатых подшипников балансирного вала • расточка блока цилиндров в ремонтный размер 0,5 • замена направляющих клапанов • фрезеровка привалочных плоскостей БЦ и ГБЦ • зенковка седел и шлифовка коленчатого вала в ремонтный размер 0,25. К сожалению снова наблюдается дефицит ремонтных запчастей, поэтому мастер подбирает отсутствующие запчасти, такие как втулки верхней головки шатуна и маслофорсунки, от другого схожего по характеристикам двигателя. В то же время выполняется замена водяного насоса на британском фургоне LDV Maxus и диагностика двигателя и систем автомобиля Peugeot 308 после ремонта в другом автосервисе. Автомобиль в полном порядке. На механическом участке мастер Андрей выполняет разворачивание направляющей клапана. На слесарном участке мастер Максим выполняет замену всех сайлентблоков на Mitsubishi Pajero Sport. Выполнено снятие переднего левого приводного вала. Можно увидеть, в каком состоянии находится внутренний ШРУС. Также мастер выполнил ремонт рулевой рейки на Citroen Berlingo. Обнаружена течь золотникового механизма, его сальников, износ контрольной втулки. Выполнена замена сальников и расточка золотника в механическом цеху. Мастер Андрей выполнил опрессовку ГБЦ от уже известного трактора John Deere. Течей не обнаружено. Также выполнен восстановительный ремонт ГБЦ от экскаватора Caterpillar. Ранее двигатель был некорректно собран мастером другого центра, а именно угол рабочей фаски клапана не совпадал с углом рабочей фаски седла. По этой причине двигатель не создавал компрессии. Выполнена зенковка седел. Возвращаемся к посту диагностики. У мастера Дмитрия Renault Megane. Двигатель троит и неравномерно работает, обнаружены плавающие обороты на холостом ходу и нерабочий 2 цилиндр. Выполнена проверка системы зажигания, катушек и свечей. Попадание жидкости стало причиной выхода из строя второй катушки зажигания, на корпусе заметны следы коррозии. С клиентом согласована замена катушки на исправную и замена свечей. Также проведена проверка бензиновых форсунок от жигули на стенде. Вторая форсунка по техническом характеристикам заметно уступает остальным, не доливает. С клиентом согласована УЗ-чистка и дальнейшая их проверка. Теперь про Nissan. Клиент обратился к мастеру Артему на дизельном Nissan Qashqai с проблемой течи форсунки. В стороннем автосервисе мастер обнаружил пятно у одной из форсунок. Артем выполнил компьютерную диагностику автомобиля, ошибок или других неисправностей не обнаружено. При дальнейшей визуальной диагностике оказалось, что пятно около форсунки-не что иное как масляные подтеки от маслозаливной пробки и горловины, расположившихся рядом. Параметры в норме, поэтому показаний для снятия и проверки форсунок на стенде-нет. На сегодня всё! Не забудьте поставить лайк на видео и подписаться на наши соцсети. Увидимся в следующем выпуске! Если вашему автомобилю нужна диагностика двигателя, его обслуживание, ремонт или замена на другой, а также фрезеровка, расточка, хонинговка, опрессовка, дефектовка, зенкование, ремонт ГБЦ, БЦ или ремонт или проверка топливных форсунок (как дизельных, так и бензиновых двигателей), обращайтесь в автотехцентр ЛЕКС Моторс! Наши специалисты выполнят эти сложные работы для вас! Номер телефона моторного участка для записи на ремонт ☎ 79114110658 А если автомобилю требуется диагностика или ремонт ходовой части автомобиля, тормозных систем, систем охлаждения, глушителя, слесарные или токарные работы, опрессовка, дефектовка, ремонт или шлифовка ГБЦ грузовых и легковых автомобилей, то номер телефона мастера слесарного участка ☎ 79114296955 Мы работаем ежедневно с до без перерывов и выходных. В субботу с до . В воскресенье трудимся с до .